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Pneu de moto: como calibrar certo e a hora de trocar pelo TWI de 1,6 mm
Pneu de moto murcho esquenta e gasta; cheio demais escorrega na freada. Veja onde achar a pressão certa, por que calibrar frio e quando o TWI manda trocar.
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Pneu de moto murcho esquenta e gasta; cheio demais escorrega na freada. Veja onde achar a pressão certa, por que calibrar frio e quando o TWI manda trocar.
Pneu com sulco abaixo de 1,6 mm é infração grave: R$ 195,23, 5 pontos e carro retido. Veja como achar o TWI, o teste da moeda e quando trocar o pneu.