HB20 lidera outubro e BYD Dolphin Mini encosta: ranking parcial

Atualização (25/10/2026): com vendas até o dia 23, o BYD Dolphin Mini subiu para o 2º lugar entre os carros de passeio, com 6.200 unidades, e ficou a 1.784 carros do Hyundai HB20 (7.984), segundo dados da Fenabrave compilados pelo Car.Blog.BR. Logo atrás vêm Fiat Argo (6.097), VW T-Cross (5.279) e Renault Kwid (4.978); o VW Polo está em 8º, com 4.606. Se o elétrico da BYD terminar o mês na frente, seria a primeira vez que um elétrico lidera o ranking mensal de carros de passeio no país, como lembra o Notícias Automotivas. A conta é difícil: restam cinco dias úteis (26 a 30 de outubro), e o Dolphin Mini precisaria emplacar, em média, cerca de 360 carros a mais que o HB20 por dia para virar. Somando as picapes, a Fiat Strada segue isolada, com 11.370 emplacamentos, seguida da Fiat Toro (4.131). Para quem vai comprar: briga apertada no topo costuma render oferta, como o desconto de R$ 9 mil no Dolphin Mini que já está nas lojas.

Atualização (22/10/2026): com vendas até o dia 20, o HB20 chegou a 7.061 unidades, alta de 80,6% sobre o ritmo de setembro, e segue líder entre os carros de passeio, segundo dados da Fenabrave compilados pelo Car.Blog.BR. No ranking geral, com picapes, a Fiat Strada lidera com 9.190, seguida de HB20, Fiat Argo (5.141), BYD Dolphin Mini (4.977) e Renault Kwid (4.431, +16,5%). O VW Polo aparece em 8º, com 4.017 unidades e queda de 41,5%, mas ainda tem o maior acumulado do ano entre os líderes (90.015). No mesmo dia, a VW divulgou a linha 2027 do Polo Track, a partir de R$ 97.990.

Atualização (20/10/2026): com vendas até o dia 19, o HB20 abriu vantagem: 6.754 unidades, contra 4.605 do BYD Dolphin Mini e 4.123 do VW T-Cross, segundo dados da Fenabrave compilados pelo Car.Blog.BR. A novidade é o Renault Kwid, que subiu para 4º entre os carros de passeio (4.002), à frente de VW Tera (3.859) e Polo (3.793). Já o Chevrolet Onix aparece só em 17º, com 1.888 unidades, ritmo bem abaixo do de setembro. Entre as picapes, a Fiat Strada segue isolada, com 8.324 emplacamentos, e a Toyota Hilux (2.199) está à frente da Ford Ranger (1.574) nesta parcial. A projeção é de mais de 230 mil veículos no mês.

O Hyundai HB20 vendeu 5.581 unidades nos primeiros 15 dias de outubro e é o carro de passeio mais emplacado do Brasil no mês até agora, à frente do Volkswagen Polo, que caiu para o 6º lugar geral. Para quem está de olho num hatch, o recado é simples: a disputa entre os compactos esquentou, e isso costuma vir acompanhado de ofertas e condições especiais nas lojas.

Os números são da consultoria JATO Dynamics, publicados pela Webmotors, e batem com o levantamento da Bright Consulting divulgado pelo AUTOO. Somando as picapes, a Fiat Strada continua na frente de todo mundo, com 6.962 emplacamentos.

Quem lidera outubro até agora?

O ranking abaixo soma carros de passeio e picapes leves, com os dados da primeira quinzena (JATO Dynamics):

Uma parcial mais nova, com vendas até o dia 16 e divulgada pelo Car.Blog.BR, mantém a mesma ordem no topo dos carros de passeio: HB20 com 6.226 unidades, Dolphin Mini com 4.258 e T-Cross com 3.884.

Por que o HB20 disparou?

O salto chama atenção. Em setembro inteiro, o HB20 vendeu 6.314 unidades e brigou pelo 9º e 10º lugares, como mostramos no ranking de setembro. Em outubro, ele chegou perto desse volume em apenas metade do mês.

O que se sabe até aqui:

• Locadoras: segundo a Auto+ TV, as locadoras, que compram o modelo em grandes lotes, ajudam a puxar o número. As fontes consultadas não detalham quanto foi venda para frotistas e quanto foi para o consumidor comum.
• Momento do modelo: o hatch completa 15 anos de Brasil e a Hyundai já confirmou que ele segue em linha em 2027, com uma versão abaixo de R$ 100 mil a caminho. Explicamos o que se sabe dessa versão na matéria sobre os 15 anos do HB20.

O que ainda não se sabe: se o ritmo vai se manter até o fim do mês. Vendas para locadoras costumam vir em lotes concentrados, o que pode inflar uma parcial e perder força depois.

E o que aconteceu com o Polo?

O Volkswagen Polo é o segundo carro mais vendido de 2026 no acumulado, atrás só da Strada, mas teve uma quinzena fraca: 3.297 unidades, atrás dos irmãos T-Cross e Tera. Em setembro, ele tinha vendido 11.095 unidades no mês todo. As fontes não apontam um motivo único para a queda.

Como está o mercado como um todo?

Segundo a Bright Consulting, foram 103.184 emplacamentos de carros e comerciais leves na primeira quinzena, queda de 5,8% sobre a primeira metade de setembro e de 5,7% sobre o mesmo período de 2025. Parte disso é calendário: foram 10 dias úteis, contra 11 em outubro do ano passado. Na média por dia útil, as vendas subiram 3,8%.

Outros números do levantamento:

• Eletrificados (elétricos e híbridos) somaram 23.287 unidades, ou 22,6% do mercado.
• Marcas chinesas ficaram com 20,6% dos emplacamentos (21.230 unidades).
• No acumulado de 2026, já são 2.251.923 veículos leves, alta de 17,7%.

O que muda para você?

Se vai comprar um hatch agora: briga apertada no ranking costuma virar desconto, taxa reduzida ou bônus na troca. Use isso a seu favor e cote HB20, Polo, Argo e Kwid na mesma semana, pedindo o preço final por escrito.

Se já tem um HB20 ou um Polo: ranking mensal não muda o valor do seu carro de um dia para o outro. Para saber quanto ele vale hoje, consulte a Tabela FIPE, que é a referência usada por lojas e seguradoras.

Se está entre elétrico e flex: o Dolphin Mini segue em 3º lugar no geral, mostrando que o elétrico de entrada já faz parte da conta de muita gente. Vale comparar o custo por quilômetro antes de decidir.

Fique de olho: o resultado oficial de outubro, com os dados fechados da Fenabrave, sai no começo de novembro. Até lá, as posições ainda podem mudar, principalmente entre o 3º e o 10º lugares, onde a diferença é de poucas centenas de carros.