Vonixx Intense, Restaurax ou Shiny: qual usar em cada parte do carro

O Vonixx Intense é um renovador de plásticos feito só para a parte de dentro do carro: painel, laterais de porta e console. Para quem cuida do carro em casa, isso muda a compra: no para-choque a marca indica o Restaurax, e no pneu, o Shiny, e trocar um pelo outro é o jeito mais rápido de jogar dinheiro fora.

Muita gente compra o Intense achando que é um "pretinho" para tudo. Não é. Abaixo, o que a própria Vonixx declara sobre cada produto, a tabela para decidir em um minuto e o passo a passo correto de aplicação no painel.

O que é o Vonixx Intense, segundo a fabricante?

Na página oficial do Intense, a Vonixx descreve o produto como um renovador de plásticos internos com proteção UV (contra o sol), acabamento natural e toque seco, aquele que não deixa a mão engordurada quando você encosta no painel. A indicação é para vinil, plásticos em geral e painéis soft touch, os emborrachados e macios ao toque.

Os números que a marca informa:

• Durabilidade: até 6 meses de proteção nos plásticos internos.
• Diluição: nenhuma. É pronto uso.
• Acabamento: natural; no FAQ da página, a marca chama de acetinado (um brilho discreto, nem fosco nem espelhado).
• Onde não usar: plásticos externos e couro, de acordo com a própria página.
• Embalagens: 240 ml, 500 ml e 1,5 litro.

Em um texto do blog da Vonixx, a marca acrescenta que o produto tem ação antiestática, ou seja, ajuda a juntar menos poeira no painel.

O que a fabricante não informa: rendimento (quantos carros um frasco atende) e tempo de cura em minutos. A orientação é só deixar secar naturalmente. Por isso, não vamos inventar número aqui.

Intense, Restaurax ou Shiny: qual vai em cada parte?

Os três são renovadores, mas cada um foi feito para um tipo de superfície. Esta tabela junta o que a Vonixx informa nas páginas oficiais do Intense, do Restaurax e do Shiny:

O Intense também sai por R$ 25,90 no frasco de 240 ml e R$ 84,90 no de 1,5 litro, segundo a loja oficial. O Shiny de 240 ml custava R$ 40,90 na loja da marca. Preço muda com frequência; confira antes de comprar.

Resumindo em uma frase: dentro do carro, Intense; fora, Restaurax; no pneu, Shiny. Já explicamos em detalhes como aplicar o Restaurax no plástico desbotado e como escolher entre os pretinhos de pneu Shiny, Revox e Durax.

Se o Restaurax vai dentro e fora, por que comprar o Intense?

É a dúvida mais comum, e a resposta está no acabamento. O Restaurax tem acabamento brilhoso por padrão, segundo a Vonixx. No para-choque isso fica bonito. No painel, brilho demais reflete no para-brisa e atrapalha a visão em dia de sol, além de deixar a superfície com cara de "plastificada".

O Intense foi pensado para o interior: toque seco e aspecto natural, mais próximo do painel de carro zero. Quem quer usar um frasco só para tudo pode ficar com o Restaurax e tirar o excesso com microfibra seca, como a própria marca sugere. Quem quer o melhor resultado no painel separa os dois.

Como aplicar o Intense no painel, passo a passo?

O modo de uso oficial é curto. Aqui está ele, com os cuidados de quem faz isso todo dia:

1. Aspire e tire a poeira solta. Comece por saídas de ar, frestas e console.
2. Limpe o plástico antes. A Vonixx indica o Sintra para essa etapa. Renovador sobre sujeira só "sela" a gordura e deixa manchas. O passo a passo está no nosso guia de limpeza do interior com Sintra Fast.
3. Espere secar bem. A fabricante pede a superfície limpa e seca.
4. Coloque pouco produto no aplicador de microfibra, nunca direto no painel. Assim você não respinga em tela, vidro e botões.
5. Espalhe de forma uniforme até cobrir toda a peça.
6. Repita onde ficou falhado, se necessário.
7. Passe uma microfibra limpa e seca para tirar excesso e manchas. Segundo o blog da marca, isso também deixa o toque mais acetinado.

Faça com o carro na sombra e o painel frio. Painel quente de sol faz o produto secar rápido e marcar.

Quais erros deixam o painel manchado ou engordurado?

• Exagerar na quantidade. Muito produto não dura mais; só deixa o painel oleoso, junta poeira e reflete no vidro.
• Aplicar sobre o painel sujo. A sujeira fica presa por baixo e aparece como mancha.
• Usar no volante, nos pedais ou no banco de couro. A Vonixx não recomenda o Intense em couro, e volante e pedal escorregadios são risco de segurança.
• Passar no para-choque. Por fora, ele não é indicado. Use o Restaurax.
• Borrifar perto de telas e do quadro de instrumentos. Sempre no aplicador.

Na prática: quanto gastar e quando reaplicar?

Para um carro de passeio, o roteiro é simples:

• Interior: um frasco de Intense de 240 ml ou 500 ml. Reaplique quando o plástico voltar a ficar opaco, dentro dos 6 meses de duração informados.
• Plástico externo: Restaurax, reaplicado a cada 60 dias, como manda a fabricante.
• Pneu: Shiny, a cada lavagem mais caprichada, dentro dos 60 dias de duração.
• Ferramentas: aplicador de microfibra para o Intense, aplicador de espuma para Restaurax e Shiny, e duas ou três microfibras secas. Nunca use o mesmo aplicador do pneu no painel.

Quem está montando a prateleira do zero pode começar por um kit que já junta o limpador e o Intense. Comente INTENSE no nosso post do Instagram e receba o link do kit no direct.