Cadillac F1 à venda? Equipe lanterna é avaliada em US$ 3 bilhões

A Cadillac, equipe que estreou na Fórmula 1 em 2026 e ainda não marcou nenhum ponto, pode ganhar um novo dono menos de um ano depois de entrar no grid. Segundo o site americano Sportico, o bilionário Mark Walter procura comprador para uma participação na equipe, que seria avaliada em cerca de US$ 3 bilhões (perto de R$ 16,5 bilhões).

Para quem torce, a notícia não muda nada no fim de semana: a Cadillac corre normalmente o GP de São Paulo, em Interlagos, com Sergio Pérez e Valtteri Bottas. O que está em jogo é o futuro do projeto americano na F1 a partir de 2027.

O que foi noticiado sobre a venda da Cadillac?

A reportagem do Sportico saiu na segunda-feira (2/11), com base em três pessoas envolvidas no processo, segundo a Reuters. Os pontos principais, confirmados por RACER, Crash.net e AutoPapo:

1. O que está à venda: uma participação na equipe, que pode ser a de controle. O percentual não foi divulgado.
2. Quanto vale: a equipe estaria avaliada em cerca de US$ 3 bilhões.
3. Quem quer comprar: pelo menos sete interessados procuraram o grupo. Nenhum nome foi confirmado oficialmente.
4. Situação: não há acordo fechado. A GM, parceira do projeto, não quis comentar.

Na prática, a palavra "venda" aqui precisa ser lida com cuidado: é uma negociação em andamento, noticiada pela imprensa, e não um anúncio oficial da equipe.

Quem manda na Cadillac de F1?

A equipe tem dois pés. Um é a TWG Motorsports, braço do grupo TWG Global, de Mark Walter, apontada como sócia majoritária. O outro é a General Motors, que entra com investimento e com a marca Cadillac. O tamanho da fatia da GM nunca foi revelado, segundo a RACER.

Walter é conhecido no mundo dos esportes americanos. Ele vendeu o Los Angeles Lakers, do basquete, e a fatia que tinha no Chelsea, do futebol inglês, e segue dono dos Dodgers, do beisebol.

E a investigação contra o dono?

Em agosto, a imprensa internacional noticiou que órgãos federais dos Estados Unidos investigam negócios de Walter ligados a seguradoras. Ele não foi acusado formalmente e a TWG nega irregularidades, segundo a Crash.net. Na época, a TWG leu uma nota no GP da Holanda dizendo que não considerava vender a Cadillac, como registrou também a Autosport. Agora, em novembro, a empresa não respondeu aos pedidos de comentário. É essa mudança de discurso que faz a notícia repercutir.

Por que uma equipe sem pontos vale tanto?

Parece contraditório, mas faz sentido no negócio da F1. A categoria limita o número de equipes, e entrar custa caro: a Cadillac pagou uma taxa estimada em US$ 450 milhões às outras dez equipes e investiu cerca de US$ 1 bilhão para montar a estrutura, segundo números do Sportico citados pela RACER. Ou seja, quem compra leva uma das 11 vagas do grid, que não se conseguem de outro jeito.

Segundo a Motorsport Week, uma equipe de F1 valia em média US$ 3,42 bilhões em 2025. O preço da Cadillac, portanto, está abaixo da média. Do outro lado da conta, o prejuízo previsto para 2026 é de cerca de US$ 400 milhões.

Como está a Cadillac no campeonato?

O ano de estreia é difícil, como costuma ser para quem começa do zero. Segundo a página oficial da equipe na F1, foram 19 GPs, 15 abandonos, melhor chegada em 13º (Bottas, na China) e melhor largada em 16º. O carro, o MAC-26, usa motor Ferrari.

Classificação de construtores da F1 2026, segundo a Fórmula 1:

Repare na briga Haas x Audi, logo acima: é onde estão os dois brasileiros do grid em Interlagos, Gabriel Bortoleto (Audi) e o estreante Rafael Câmara, que corre pela Haas no lugar de Ocon.

O que muda para você

• No GP de São Paulo, nada. A Cadillac está inscrita e corre com Pérez e Bottas. Os horários oficiais (Brasília) são: treinos livres na sexta (6/11) às 12h30 e 16h; treino livre 3 no sábado (7/11) às 11h30 e classificação às 15h; corrida no domingo (8/11) às 14h, com 71 voltas.
• No grid de 2027, talvez. Um novo dono pode trocar a direção, mexer na dupla de pilotos ou acelerar investimentos. Pérez tem contrato longo; o futuro de Bottas para 2027 já era incerto antes da notícia.
• Para quem vai a Interlagos: se você vai ao autódromo, veja como chegar a Interlagos, o Trem Expresso e o que não pode levar.

O que ainda não se sabe

Não se sabe qual porcentagem está à venda, quem são os interessados, se a GM aumentaria a própria participação nem se a marca Cadillac seguiria no nome da equipe com outro dono. Nomes de possíveis compradores circulam na imprensa americana, mas nenhum foi confirmado. Assim que houver anúncio oficial, esta matéria será atualizada.

A classificação completa dos campeonatos fica na página Automobilismo, atualizada depois de cada corrida.