Central multimídia 2 DIN de 7 polegadas com Android, CarPlay e Android Auto sem fio

Para quem quer mapa, música e chamadas na tela do carro com CarPlay ou Android Auto sem fio, gastando menos que uma central de marca.

Mapa de navegação na tela da central multimídia de um carro (foto ilustrativa)
Imagem ilustrativa da categoria, não necessariamente do modelo indicado. Foto: Raimond Spekking / Wikimedia Commons · Public domain
Ver preço no Mercado Livre

Pontos fortes

  • CarPlay e Android Auto sem fio: Waze, Maps e Spotify na tela sem plugar o celular
  • Sistema Android com Play Store, Wi-Fi e GPS, segundo o anúncio
  • Entrada para câmera de ré, que aparece sozinha ao engatar a ré
  • Tela de 7 polegadas sensível ao toque, com Bluetooth, USB e rádio FM
  • Anúncio informa homologação Anatel, nota fiscal e 1 ano de garantia

Pontos de atenção

  • Marca genérica: suporte e atualizações de sistema não se comparam aos de Pioneer, Sony ou JBL
  • Exige painel 2 DIN; em muitos carros precisa de moldura e chicote específicos
  • Desempenho depende da memória (2 GB): apps pesados podem ficar lentos
  • Câmera de ré não vem inclusa nesta versão

Usar o celular preso no para-brisa para seguir o Waze funciona, mas a tela é pequena e o aparelho esquenta. Uma central multimídia com CarPlay e Android Auto leva o mapa, a música e as chamadas para a tela do painel. As versões genéricas vendidas no Mercado Livre baixaram muito de preço e agora trazem conexão sem fio, que antes só aparecia em centrais caras.

Para quem serve

  • Quem dirige com aplicativo de mapa todo dia, como motorista de aplicativo ou quem roda muito em cidade desconhecida.
  • Quem tem carro com painel 2 DIN (ou com kit de moldura disponível) e rádio sem tela.
  • Quem quer instalar câmera de ré aproveitando a mesma tela.

Para quem só quer Bluetooth para música, um rádio 1 DIN de marca é mais simples e mais barato. E quem prefere garantia e suporte de longo prazo deve comparar com as centrais das marcas tradicionais, mesmo pagando mais.

O que observar antes de comprar

  • Painel do carro. A central tem frente de 2 DIN (cerca de 18 x 10 cm). Muitos carros pedem moldura própria do modelo e chicote adaptador, vendidos à parte. Confira antes.
  • Sem fio de verdade. O anúncio informa CarPlay e Android Auto sem fio. Na prática, o primeiro pareamento é por Bluetooth e a conexão usa Wi-Fi; celulares antigos podem não suportar o modo sem fio.
  • Memória. Com 2 GB de RAM, a central dá conta de mapa e música, mas tende a ficar lenta se você instalar muitos aplicativos pela Play Store.
  • Câmera de ré. A central tem entrada, mas a câmera é comprada separadamente. Uma câmera simples com visão noturna resolve.
  • Homologação e garantia. O anúncio cita número da Anatel, nota fiscal e 1 ano de garantia. Guarde a nota e confira a reputação do vendedor.

Como instalar e usar

  1. Compre junto a moldura e o chicote do seu carro; eles evitam cortar fios originais.
  2. Retire o rádio antigo, ligue o chicote adaptador e a antena, e passe o cabo da câmera de ré se for instalar.
  3. Ligue o fio da luz de ré à central para a câmera abrir sozinha ao engatar a ré.
  4. Fixe o microfone perto do retrovisor ou da coluna para chamadas mais limpas.
  5. No primeiro uso, pareie o celular por Bluetooth e aceite o CarPlay ou Android Auto. Nas próximas vezes, a conexão é automática.
  6. Ajuste o brilho para o modo noturno: tela forte à noite cansa a vista e atrapalha a direção.

Vale a pena?

Para quem quer CarPlay ou Android Auto sem fio gastando pouco, é uma opção que entrega o essencial e tem boa avaliação de quem comprou. A nota editorial é mais contida por ser marca genérica: a durabilidade e o suporte são menos previsíveis. Mexer na tela com o carro andando também é infração, então deixe a rota pronta antes de sair. Confira o preço, a moldura do seu carro e a reputação do vendedor no anúncio.

Outros produtos testados

Ver todos