Fim do corte de impostos da gasolina: quanto o tanque de 7 carros populares pode encarecer

Atualização (30/10, 17h25): a Petrobras confirmou nesta sexta, em resposta a um questionamento da CVM (a Comissão de Valores Mobiliários, que fiscaliza as empresas com ações na bolsa), que o conselho de administração discutiu a estratégia de preços de diesel e gasolina na reunião de 26 de outubro. A empresa afirmou, porém, que não houve decisão de reajuste e que mantém a política atual, considerando os efeitos das subvenções do governo federal, segundo o InfoMoney e a ISTOÉ Dinheiro. Na prática, nada muda na bomba por enquanto: o preço da Petrobras para as distribuidoras segue o mesmo, e a data que importa continua sendo 9 de novembro, quando vence o corte de impostos calculado abaixo.

Se o governo não prorrogar o corte de impostos da gasolina, que vence em 9 de novembro, encher o tanque de um carro popular pode custar de R$ 23 a R$ 36 a mais. A conta considera o pior cenário, com o desconto totalmente devolvido ao preço. Fizemos o cálculo para sete modelos e comparamos com o etanol, que também tem um desconto vencendo na mesma data.

A matéria complementa nossa cobertura sobre gasolina e diesel depois da eleição, a mais lida do portal na semana.

Por que a gasolina pode subir R$ 0,60, e não R$ 0,89?

Desde 10 de outubro, o governo zera PIS/Cofins e Cide sobre a gasolina, um desconto de R$ 0,89 por litro de gasolina pura, segundo o Garagem 360. O imposto, porém, incide só sobre a gasolina "A", antes da mistura.

A gasolina vendida no posto é a "C", com 32% de etanol anidro. Ou seja, cada litro que você põe no tanque tem só 68% de gasolina pura. A conta fica assim: R$ 0,89 × 0,68 ≈ R$ 0,60 por litro. É o máximo que o fim do desconto acrescentaria ao preço na bomba.

Com a gasolina comum a R$ 6,49 na média nacional da ANP de 18 a 24 de outubro, segundo o Economic News Brasil, o litro iria para perto de R$ 7,10.

O etanol hidratado tem alíquota zero de PIS/Cofins até a mesma data, o que equivale a R$ 0,19 por litro. Sem prorrogação, o litro médio iria de R$ 4,11 para cerca de R$ 4,30.

Quanto custa encher o tanque de cada carro?

Valores para o tanque cheio, com a média nacional da ANP de 18 a 24/10 (hoje) e com o fim total dos descontos (pior cenário):

Capacidades de tanque informadas pelo Garagem 360 (1 e 2). A capacidade pode variar conforme a geração do modelo: confira no manual do seu carro.

Para saber quanto o seu carro vale hoje, consulte a Tabela FIPE.

E no mês, quanto pesa?

O tanque cheio é só uma parte da conta. Para quem roda 1.000 km por mês num carro que faz 12 km/l com gasolina, o gasto é de uns 83 litros. Sem o desconto, seriam cerca de R$ 50 a mais por mês.

Com etanol, num carro que faz 8,5 km/l, o mesmo trajeto usa uns 118 litros. A alta seria de cerca de R$ 22 por mês.

O etanol fica mais vantajoso?

Sim. Os dois combustíveis subiriam, mas a gasolina subiria mais. Hoje, na média do país, o etanol custa 63% do preço da gasolina, segundo os dados da ANP compilados pelo O Povo. Sem os dois descontos, a relação cairia para cerca de 61%.

A regra prática diz que o etanol compensa até 70%, porque ele rende em média 30% menos por litro. Fazendo a conta por quilômetro, com os mesmos consumos do exemplo acima:

O consumo real varia de carro para carro. O ideal é medir: encha o tanque, zere o hodômetro parcial e divida os quilômetros rodados pelos litros do próximo abastecimento. Tem dúvida se pode alternar entre os dois? Explicamos aqui.

O aumento é certo?

Não. Três coisas podem mudar a conta:

1. Prorrogação. O governo já renovou o corte uma vez, em outubro, e o ministro da Fazenda, Dario Durigan, disse que as medidas seriam avaliadas ao fim de cada mês, podendo ser estendidas ou ajustadas, segundo o Jetss.
2. Repasse parcial. Os preços são livres no Brasil. O imposto volta na origem, mas cada posto decide quanto e quando repassa.
3. Petrobras. Um eventual reajuste nas refinarias somaria ao efeito do imposto. Até agora, a empresa diz que não decidiu nada, como mostramos na cobertura do dólar e do petróleo.

O que fazer agora?

Na prática:

1. Faça a conta do etanol no seu posto. Divida o preço do etanol pelo da gasolina. Abaixo de 0,70, o etanol tende a sair mais barato por quilômetro.
2. Não estoque em galão. Além de perigoso, é proibido transportar combustível fora do tanque sem embalagem e autorização adequadas.
3. Se estiver na reserva perto de 9/11, abasteça antes. Não há vantagem em correr ao posto com o tanque pela metade.
4. Corte o consumo. Pneu calibrado e manutenção em dia economizam em qualquer cenário. Veja os 10 hábitos que mais economizam combustível.

Vamos atualizar esta matéria assim que o governo decidir sobre a prorrogação.