Gasolina e diesel depois da eleição: subsídio vence hoje e 3 prazos vêm aí

Leia também: as 5 datas de novembro que podem mudar o preço do combustível e quanto o tanque de 7 carros populares pode encarecer se o corte de impostos da gasolina acabar.

Atualização (27/10, 13h42): o governo federal renovou nesta terça por mais 30 dias a subvenção de R$ 2,12 por litro do diesel, mantendo o valor, segundo a Agência Gov. A medida evita a alta pela retirada do desconto, mas não baixa o preço.

Atualização (26/10, 15h35): até a tarde desta segunda, nenhuma renovação do subsídio do diesel tinha sido publicada, e a pressão por reajuste cresceu. Segundo a Abicom, associação dos importadores, a defasagem do diesel da Petrobras chegou a R$ 3,53 por litro na semana passada, acima da soma das duas ajudas federais (R$ 3,52); a entidade espera uma correção gradual, para evitar um impacto forte de uma vez no posto, informou o Canal Rural, com Estadão Conteúdo. A mesma reportagem diz que o Conselho de Administração da Petrobras se reúne hoje para discutir o tema. Na bolsa, as ações preferenciais da estatal chegaram a cair 12% no fim da manhã, com dólar em alta, segundo o Times Brasil. Para quem dirige, nada muda na bomba enquanto não houver anúncio oficial da Petrobras: reajuste, quando vem, é comunicado com data de vigência nas refinarias e leva alguns dias para chegar ao posto.

A eleição acabou e agora vem a conta do combustível. O subsídio de R$ 2,12 por litro que segura o preço do diesel vence nesta segunda-feira (26), um dia depois de Lula ser reeleito, e até a manhã de hoje nenhuma renovação tinha sido publicada. Para quem dirige, a semana pode definir o preço do diesel no posto, e as próximas duas semanas, o da gasolina e do etanol.

Quem ganhou e por que isso importa no posto?

Lula (PT) foi reeleito com 51,8% dos votos válidos, contra 48,2% de Flávio Bolsonaro (PL), com 99,97% das seções apuradas, segundo o levantamento do eixos. O discurso da vitória não falou de Petrobras nem de preço de combustível.

Isso importa porque, durante a campanha, o governo usou três ferramentas para segurar o preço: o subsídio ao diesel, um corte de impostos na gasolina e no etanol e uma ajuda extra ao diesel importado. Todas têm data para acabar. A decisão de renovar ou não cabe ao Ministério da Fazenda, por portaria ou decreto, sem passar pelo Congresso.

Quais são os prazos que mexem no seu bolso?

Fontes: eixos e Guia do Auto.

A portaria que prorrogou o subsídio do diesel em setembro permite renovar por mais 30 dias. Explicamos como esse benefício funciona nesta matéria de ontem.

O diesel vai subir R$ 2,12 hoje?

Não automaticamente. O subsídio é pago a quem produz e importa o diesel puro, antes da mistura com biodiesel. Se ele acabar, a empresa perde esse dinheiro e pode repassar o custo, mas ninguém anunciou reajuste até agora.

O Guia do Auto fez a conta do pior cenário. Como o subsídio vale só para a parte fóssil do combustível (cerca de 85% do litro), o repasse máximo seria de uns R$ 1,80 por litro. Com o diesel S10 a R$ 7,36 na média da ANP de 4 a 10 de outubro, o litro poderia ir a perto de R$ 9,16. Num tanque de 80 litros, a diferença seria de R$ 144. É um teto teórico: pressupõe fim total do subsídio, repasse integral e nada mais mudando.

E há pressão de fora. Com o petróleo em alta, o banco Goldman Sachs estima que o diesel da Petrobras está 21% abaixo do preço de importação mesmo com o subsídio, segundo o eixos.

E a gasolina?

A gasolina tem mais duas semanas de folga. O corte de impostos federais vale até 9 de novembro. São R$ 0,89 por litro de gasolina pura, mas, como a gasolina vendida no posto leva etanol anidro misturado, o efeito na bomba é menor: no máximo uns R$ 0,62 por litro, pela conta do Guia do Auto.

Na média nacional da ANP de 11 a 17 de outubro, o litro da gasolina custava R$ 6,53 e o do etanol, R$ 4,11. Veja em quais estados o etanol compensa neste levantamento.

O que muda para você?

Na prática, nesta semana:

1. Tem carro, picape ou SUV a diesel? Se você já ia abastecer nos próximos dias, não há motivo para esperar. Mas não precisa correr para completar um tanque pela metade: nenhum aumento foi anunciado.
2. Usa gasolina ou etanol? Nada muda por causa do prazo de hoje. A data a acompanhar é 9 de novembro.
3. Faz a conta do etanol. Divida o preço do etanol pelo da gasolina. Se der até 0,70, o etanol costuma compensar na maioria dos carros flex.
4. Transporte e frete. Se o diesel subir, o efeito chega depois ao frete e, mais adiante, a passagens e preços de mercadorias. Transportadoras e empresas de ônibus aguardavam a decisão desta segunda, segundo o Diário do Transporte.

O que pode acontecer agora?

Há três caminhos possíveis para o diesel: o governo renova o subsídio por mais 30 dias, reduz o valor aos poucos ou deixa acabar. O governo diz que revisa as ajudas todo mês, e o ministro da Fazenda, Dario Durigan, nega ligação com o calendário eleitoral. Assim que sair a decisão, atualizamos esta matéria.

Também vale acompanhar a mistura de etanol na gasolina. O E32, com 32% de etanol, está em vigor desde 1º de agosto por 180 dias e pode ser prorrogado uma vez. O programa do governo trata a mistura como conquista.

Enquanto isso, a dica de sempre vale mais que nunca: compare preços em mais de um posto e mantenha os pneus calibrados, o que ajuda a gastar menos combustível em qualquer cenário.

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