Fim da 6x1: concessionárias podem fechar às segundas; o que muda

O fim da escala 6x1 começa a valer em 16 de dezembro e já mexe com quem vende e conserta carro. Concessionárias estudam fechar o salão às segundas-feiras para manter o sábado, e postos e oficinas vão ter de refazer a escala de quem trabalha no fim de semana.

Para quem dirige, a mudança deve aparecer no horário de atendimento: dia de agendar revisão, de buscar o carro novo e de encontrar o vendedor na loja.

O que diz a emenda que acabou com a 6x1?

A Emenda Constitucional nº 141, promulgada em 16 de outubro de 2026, muda o artigo 7º da Constituição. Os pontos principais:

Na fase de 42 horas, quem trabalha cinco dias faz cerca de 8h24 por dia, segundo a Agência Brasil. A emenda também prevê que uma lei complementar crie medidas de transição para MEIs, micro e pequenas empresas, desde que mantenham os empregos.

Concessionária vai fechar na segunda-feira?

Pode fechar, mas não é regra. Segundo reportagem do Perfil Brasil publicada nesta terça (27), revendedores estudam fechar o salão de vendas às segundas e atender de terça a sábado. A conta é simples: o sábado é o dia em que a família vai à loja, e a segunda costuma ser o dia mais fraco.

O presidente da Fenabrave, a federação das concessionárias, Arcelio Júnior, disse que "a princípio, trata-se de decisão empresarial individual". Ou seja, cada grupo decide, e o modelo deve variar de cidade para cidade.

O tamanho do setor ajuda a entender a preocupação. São mais de 7 mil concessionárias e cerca de 305 mil empregos diretos, segundo dados da Fenabrave citados na coluna CarInvest, do InfoMoney. Somam-se mais de 40 mil lojas multimarcas, pela Fenauto. A mesma coluna cita estimativa do Ipea de alta média de 7,84% no custo do trabalho com carteira assinada.

E se o meu vendedor estiver de folga?

É o ponto mais sensível. Venda de carro passa por financiamento, documentação e entrega, e a folga de um vendedor pode atrasar um negócio. A tendência é a loja dividir a carteira de clientes e registrar tudo no sistema, para que outro funcionário continue o atendimento. Grupos grandes têm mais facilidade; lojas pequenas, que dependem de uma ou duas pessoas, sentem mais.

E o posto de combustível? Vai fechar no domingo?

Não. Posto que funciona 24 horas continua aberto. O que muda é a escala dos frentistas: cada um passa a ter duas folgas por semana, e o dono do posto alterna as equipes (um grupo folga segunda e terça, outro quarta e quinta, por exemplo). Alguns vão contratar; outros vão só redistribuir quem já está lá, segundo o Portal 6.

Como o preço do combustível já está pressionado, vale acompanhar se o custo extra de mão de obra vai aparecer na bomba. Veja como ficou o diesel com a renovação do subsídio.

O que muda para você

• Revisão e oficina de concessionária: se a sua loja passar a fechar às segundas, a agenda de revisão tende a ficar mais apertada de terça a sábado. Agende com antecedência, principalmente em dezembro, quando a escala nova começa.
• Compra de carro: o sábado deve continuar aberto, porque é o dia mais forte de vendas. Antes de ir, confirme por telefone ou WhatsApp o horário e se o vendedor que fez a proposta estará lá.
• Oficina independente: pequenas oficinas com funcionários registrados também entram na regra. Se a sua abre aos sábados, pergunte se vai manter o horário.
• Preço: não há anúncio de aumento por causa da nova jornada. Qualquer repasse vai depender de cada empresa; compare sempre com a Tabela FIPE e veja como estão os preços dos usados.

O que ainda não se sabe?

Ainda não há decisão anunciada por grandes redes de concessionárias, nem lista de lojas que vão fechar às segundas. Também falta a lei complementar que pode dar regras de transição para micro e pequenas empresas. Acordos coletivos de cada categoria (comerciários, frentistas, mecânicos) podem criar escalas diferentes da 5x2, desde que a folga seja compensada no mês.

A EQUIPE FALA MOTORISTA acompanha os anúncios das redes e das entidades do setor e atualiza esta matéria quando houver mudança de horário confirmada.