Fluido de freio DOT 4 em frasco de 500 ml

Para quem vai trocar ou completar o fluido de freio de carro ou moto cujo manual pede DOT 4, levando o frasco para a oficina de confiança.

Reservatório de fluido de freio no cofre do motor de um carro (foto ilustrativa, não é o produto indicado)
Imagem ilustrativa da categoria, não necessariamente do modelo indicado. Foto: Frettie / Wikimedia Commons · CC BY 3.0
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Pontos fortes

  • Especificação DOT 4, a mais pedida nos manuais de carros e motos nacionais recentes
  • Marca de autopeças conhecida, fácil de achar e de conferir na embalagem
  • Frasco de 500 ml costuma bastar para completar o nível; para troca completa, a oficina diz se precisa de um segundo

Pontos de atenção

  • Não serve para todo veículo: carros que pedem DOT 3, DOT 5.1 ou fluido específico (e o DOT 5, à base de silicone) exigem outro produto
  • Depois de aberto, o frasco absorve umidade do ar; sobra guardada por meses perde qualidade
  • A troca completa exige sangria do sistema; não é serviço para fazer sem ferramenta e experiência

O fluido de freio é o item mais esquecido da revisão. Ele não gasta com a quilometragem, mas absorve umidade do ar com o tempo e, por isso, a maioria dos manuais pede a troca a cada dois anos, mesmo que o carro rode pouco. A indicação aqui é um frasco de fluido DOT 4 de 500 ml da Bosch, a especificação mais comum nos carros e motos vendidos no Brasil hoje.

O que observar antes de comprar

  • A especificação do manual vem primeiro. Abra o manual ou olhe a tampa do reservatório: lá está escrito DOT 3, DOT 4 ou DOT 5.1. Se for DOT 4, este frasco serve. Se o manual pedir outra coisa, compre a especificação certa.
  • Nunca misture com DOT 5. O DOT 5 é à base de silicone e não se mistura com DOT 3, 4 ou 5.1, que são à base de glicol.
  • Lacre e validade. Confira se o frasco chegou lacrado. Fluido de frasco aberto há meses já absorveu umidade.
  • Quantidade. Para completar o nível, um frasco basta. Para trocar todo o fluido com sangria, pergunte à oficina quanto o seu carro leva; muitos pedem perto de 1 litro.

Para quem serve

Serve para quem leva o carro a uma oficina de confiança e prefere comprar a peça, para quem precisa completar o nível entre uma revisão e outra e para o motociclista cuja moto pede DOT 4. Atenção: nível baixando é sinal de alerta. Pode ser só o desgaste natural das pastilhas, mas também pode ser vazamento. Completar sem descobrir a causa não resolve.

Como usar

  1. Com o carro frio e em lugar plano, veja o nível no reservatório transparente, entre as marcas MIN e MAX.
  2. Se precisar completar, limpe a tampa antes de abrir, para não cair sujeira no sistema.
  3. Complete até a marca MAX, sem passar, e feche logo o frasco e o reservatório.
  4. Cuidado com a pintura: o fluido de freio mancha e ataca o verniz. Se pingar, lave com bastante água na hora.
  5. A troca completa, com sangria das quatro rodas, deve ser feita por mecânico. Depois do serviço, o pedal precisa ficar firme.

Nossa avaliação

É um item de manutenção simples, barato e de marca conhecida, que resolve a troca a cada dois anos e as completações. A nota não é maior porque o produto só vale para quem confere antes a especificação do manual, e porque o serviço completo depende de oficina. Para entender por que a troca é feita por tempo, leia a nossa matéria sobre quando trocar o fluido de freio.

Análise da EQUIPE FALA MOTORISTA com base no título e na especificação do anúncio. Preço e disponibilidade mudam: confira no link.

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