Descontaminante ferroso e limpa-rodas 500 ml

Sabe aquela sujeira escura e áspera que fica na roda mesmo depois de lavar o carro? Quase sempre é pó de freio: partículas de metal que saem das pastilhas e dos discos, esquentam e grudam na roda. O mesmo acontece na pintura, principalmente nas laterais e na traseira, com limalha de ferro que vem da rua e de trilhos. Um descontaminante ferroso como o Izer, da Vonixx, existe para soltar justamente esse tipo de contaminação.

O que o produto faz

Pela descrição do anúncio, o Izer é um descontaminante para superfícies ferrosas e limpeza de rodas, feito para remover partículas metálicas aderidas no dia a dia. Na prática, ele entra depois do shampoo: o shampoo tira a poeira e a gordura, e o descontaminante age no que ficou preso.

Um teste simples para saber se a pintura precisa de descontaminação: depois de lavar e secar, passe a ponta dos dedos (dentro de um saquinho plástico fino) sobre a lataria. Se sentir a superfície áspera, como uma lixa muito fina, há contaminação. Pintura limpa é lisa ao toque.

Para quem serve

• Quem tem roda de liga leve e vê a cor escurecer perto dos raios, mesmo lavando toda semana.
• Quem vai encerar, selar ou vitrificar: a cera ou o selante não adere bem sobre pintura contaminada. Descontaminar antes faz a proteção durar mais.
• Carros brancos e prata, em que os pontinhos alaranjados de ferro aparecem mais.

Para quem só lava o carro de vez em quando e não usa nenhuma proteção depois, o ganho é menor: o shampoo e uma boa escova de roda já resolvem boa parte do problema.

Como usar

1. Lave o carro antes com um shampoo neutro e enxágue bem.
2. Trabalhe na sombra, com rodas e lataria frias. Roda quente logo depois de rodar faz o produto secar rápido e pode manchar.
3. Aplique o produto na roda ou no painel da carroceria, sempre por partes.
4. Aguarde alguns minutos, sem deixar secar, e ajude com uma escova ou pincel macio nas rodas.
5. Enxágue com bastante água e siga para a etapa seguinte (secagem, cera ou selante).

Siga sempre o tempo de ação e a diluição indicados no rótulo: eles variam de produto para produto. Use luvas e evite respingar em outras superfícies.

O que observar antes de comprar

• Confira se o anúncio é do frasco de 500 ml e se o vendedor é a loja oficial ou um revendedor com boa reputação.
• Tenha à mão uma escova de roda separada, que não vai encostar na pintura.
• Se a roda for pintada, envernizada ou tiver acabamento especial (diamantada, cromada), faça um teste antes num ponto escondido.

Vale a pena?

Para quem cuida do carro com frequência e quer que a cera ou o vitrificador rendam mais, sim: a descontaminação é uma das etapas que mais fazem diferença no resultado final e costuma ser esquecida. Para a lavagem rápida do dia a dia, não é obrigatória. A nota editorial leva em conta a boa avaliação dos compradores e o fato de ser um produto específico, que pede cuidado na aplicação.

Análise da EQUIPE FALA MOTORISTA com base na ficha técnica e na descrição do anúncio. Preço e disponibilidade mudam: confira no link.