Palheta do limpador de para-brisa, par dianteiro

A palheta do limpador é uma das peças mais baratas do carro e uma das que mais pesam na segurança. Quando a borracha resseca, endurece ou ganha cortes, ela deixa de varrer a água por igual: aparecem faixas, o vidro fica embaçado na passagem e, à noite, o farol de quem vem no sentido contrário vira um borrão. Em chuva forte, isso reduz muito a visibilidade justamente quando ela mais faz falta.

Quando trocar

Não existe uma quilometragem fixa. O sol, o calor e o uso com o vidro seco são os maiores inimigos da borracha. Na oficina, a regra prática é observar os sinais:

• Faixas ou listras de água que ficam no vidro depois da passagem;
• Trepidação ou "pulos" da palheta, com aquele barulho de borracha arrastando;
• Chiado constante mesmo com o vidro molhado;
• Borracha rachada, com cantos soltos ou deformada quando você levanta o braço e olha de perto.

Muita gente troca uma vez por ano, antes da época de chuva. Se o carro dorme no sol, pode ser preciso antes.

Como escolher o tamanho

Esse é o ponto que mais gera devolução. O lado do motorista e o do passageiro geralmente têm medidas diferentes, e o tipo de encaixe no braço também muda de carro para carro. Antes de comprar, confira no anúncio a aplicação (marca, modelo e ano do seu carro) ou meça a palheta que está instalada, de ponta a ponta. Se tiver dúvida, use a pergunta ao vendedor informando o modelo e o ano.

Como instalar

1. Levante o braço do limpador com cuidado e apoie um pano dobrado no vidro, caso o braço escape e volte sozinho.
2. Localize a trava do encaixe (normalmente um botão ou uma lingueta no meio da palheta).
3. Solte a palheta velha e encaixe a nova até ouvir o clique.
4. Abaixe o braço devagar e teste com o esguicho antes de pegar chuva.

Dicas para a palheta durar mais

• Não ligue o limpador com o vidro seco: use sempre o esguicho.
• Limpe a borracha com um pano úmido de vez em quando para tirar areia e poeira.
• Mantenha o vidro limpo. Película de óleo e marcas de chuva ácida fazem até palheta nova trepidar; nesse caso, o problema está no vidro, não na palheta.
• No inverno com geada, não arranque a palheta grudada no vidro.

Para quem serve

Para qualquer motorista que já percebe o limpador falhando ou que não troca as palhetas há mais de um ano. É uma manutenção simples, que dá para fazer em casa, e que muda bastante a sensação de segurança ao dirigir na chuva. Escolha pela aplicação do seu carro e troque o par de uma vez.

Análise da EQUIPE FALA MOTORISTA com base no anúncio do Mercado Livre. Preço e disponibilidade mudam: confira no link.