Fiat Argo Drive ou VW Polo Track 2027: qual vale mais a pena?

O Fiat Argo Drive 1.0 e o Volkswagen Polo Track 2027 são hoje as portas de entrada dos dois hatches mais vendidos do país, e ficaram quase empatados no preço depois dos reajustes desta semana: R$ 98.990 contra R$ 97.990. Na prática, a escolha não se decide na tabela, e sim no que cada um entrega de série e no desconto que você consegue na loja.

Abaixo, comparamos os dois item por item, com base nas listas de equipamentos publicadas pelo Auto+ TV, pelo Vrum e pelo Encontracarros.

Quanto custa cada um?

São preços de tabela, sem frete. Os dois aceitam negociação, e o Polo Track com pacote já aparece com desconto em algumas lojas, segundo relatos publicados na imprensa especializada.

O que vem de série?

Aqui a diferença aparece de verdade:

Resumo da tabela: o Argo entrega a central multimídia sem cobrar à parte, o que hoje pesa muito para quem usa o celular como GPS. O Polo devolve com sensor de ré e quatro airbags de série. Quem quer a central no Polo paga mais R$ 2.660 e o carro passa dos R$ 100 mil.

E o motor?

Os dois usam motor 1.0 aspirado flex e câmbio manual. No Polo Track, a Volkswagen informa 84 cv no etanol e 77 cv na gasolina, com câmbio de cinco marchas. No Argo Drive, o motor é o 1.0 Firefly. Nenhum dos dois tem versão automática nesse degrau: para ter câmbio automático, é preciso subir de versão e de preço.

Para o dia a dia na cidade, os dois cumprem o papel. Com o carro cheio e na serra, ambos sentem o peso, como qualquer 1.0 aspirado.

O Argo X muda a conta?

Muda, e é o ponto mais importante desta comparação. A Fiat prepara o Argo X para os próximos meses, e sites especializados apuram a estreia para meados de novembro, com seis airbags e frenagem automática em todas as versões. A própria Fiat já disse que o Argo atual vai continuar à venda ao lado do novo.

Isso tem dois efeitos para quem compra agora:

1. O Argo atual tende a ganhar desconto, porque as lojas querem girar o estoque antes do sucessor.
2. A revenda do Argo atual pode sentir, já que um carro "da geração anterior" costuma desvalorizar um pouco mais rápido.

Detalhes do reajuste e do Argo X em Argo Drive 1.0 vai a R$ 98.990 e do Polo em Polo Track 2027 sobe para R$ 97.990.

Vale a pena? O que muda para você

• Escolha o Argo Drive se você quer multimídia com espelhamento sem fio sem pagar a mais e consegue um bom desconto pela chegada do Argo X. É o mais "completo" pelo preço de tabela.
• Escolha o Polo Track se você estaciona muito na rua (o sensor de ré evita batidinha) e valoriza os quatro airbags. Se for usar a central, some R$ 2.660 na conta.
• Espere o Argo X se segurança é prioridade e você pode aguardar a tabela oficial.

Antes de fechar qualquer um, faça três contas: o desconto real na loja, o seguro na sua cidade e o valor de revenda na Tabela FIPE. Em carro de entrada, a revenda pesa tanto quanto o preço de compra. Se você trabalha com aplicativo, confira também a lista de modelos aceitos em Uber Comfort e Black 2027.