Removedor de piche, cola e resíduo de adesivo

Passou por um trecho de asfalto novo e a lateral do carro ficou cheia de pontinhos pretos? Isso é piche, e ele não sai com shampoo. Esfregar com força ou raspar com a unha só risca a pintura. Um removedor próprio dissolve o piche e a cola de adesivos para que saiam com um pano, sem agressão ao verniz.

Para quem serve

• Quem roda em estrada ou em ruas recém-asfaltadas, onde o piche gruda nas caixas de roda, para-lamas e soleiras.
• Quem vai tirar adesivo, etiqueta de concessionária ou película e ficou com a cola na lataria ou no vidro.
• Quem faz lavagem detalhada e quer deixar a pintura limpa antes de encerar ou aplicar selante.

O que observar

• Faróis e policarbonato estão fora. O fabricante não recomenda o uso nessas superfícies, que podem manchar ou trincar.
• Área fria e limpa. Aplicar no sol ou em lataria quente faz o produto evaporar antes de agir.
• Tempo de ação curto. A orientação é esperar cerca de um minuto; deixar secar na pintura não ajuda.
• Depois, proteção. Como o produto dissolve resíduos oleosos, ele também tira a cera da área. Vale reaplicar cera ou selante no local.

Como usar

1. Lave o carro, ou ao menos a área com piche, e deixe a lataria fria.
2. Borrife uma pequena quantidade sobre as manchas.
3. Aguarde cerca de 1 minuto para o produto agir.
4. Esfregue de leve com um pincel macio ou microfibra; o piche se solta sem força.
5. Enxágue com bastante água ou passe uma microfibra úmida.
6. Seque com microfibra limpa e reaplique a cera ou o selante na área tratada.

Vale a pena?

Sim, para quem enfrenta piche com frequência ou precisa tirar cola de adesivo. É um produto barato que evita o erro mais comum: raspar a pintura. A indicação tem nota 4,8 e mais de 50 mil vendidos no Mercado Livre. Só respeite a restrição de faróis e policarbonato.