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Quilometragem adulterada: 7 sinais para descobrir antes de comprar

Hodômetro adulterado engana até em painel digital. Veja 7 sinais de quilometragem alterada no carro usado, como checar no scanner e o que diz a lei.

Painel de carro com velocímetro e acabamento em plástico escuro
Painel de carro com velocímetro e acabamento em plástico escuro. Foto: Jonathan Cooper / Pexels · Licença Pexels (uso livre)

Um carro com 120 mil km que aparece no anúncio com 40 mil km vale milhares de reais a mais e engana até quem olha com cuidado. A adulteração do hodômetro (o contador de quilômetros do painel) continua comum e funciona até em painel digital. A boa notícia é que o carro "conta" a verdade em vários lugares, se você souber onde olhar.

Por que a quilometragem é tão importante?

Porque ela pesa no preço e no que vem pela frente. Um carro com menos quilômetros vale mais na negociação e, em tese, está mais longe de trocas caras, como embreagem, suspensão e correia dentada. Quem compra um carro rodado achando que está "novinho" paga a mais na compra e leva um susto na primeira revisão.

Dá para adulterar painel digital?

Dá. Segundo o Canaltech, existem aparelhos e programas que alteram o número mostrado no painel, tanto no analógico quanto no digital. Por isso, não confie só no que aparece no quadro de instrumentos.

Os 7 sinais de quilometragem adulterada

  1. Volante liso e brilhante. O couro ou o plástico perde a textura com o uso. Superfície lisa e brilhante é típica de carros com pelo menos 90 mil km, segundo o Canaltech.
  2. Manopla do câmbio gasta. Nos carros manuais, a bola do câmbio com o desenho apagado ou brilhando é outro indicativo de muito uso.
  3. Pedais com borracha gasta, principalmente o da embreagem e o do freio, com o desenho sumido nas bordas.
  4. Banco do motorista afundado ou com o tecido da lateral esgarçado, de tanto entrar e sair.
  5. Tapete com furo na região do calcanhar do motorista.
  6. Manual de revisões sumido ou com explicação vaga para a falta dele. Pode ser uma tentativa de esconder o histórico.
  7. Carimbos que não batem. As revisões costumam ser feitas a cada 10 mil km. Um carro com 90 mil km reais que mostra 20 mil km no painel teria só dois carimbos se o manual fosse "ajustado", ou teria carimbos com quilometragem maior que a do painel.

Nenhum desses sinais sozinho prova a fraude. Um carro bem cuidado pode ter volante conservado, e uma capa de volante pode esconder o desgaste. O alerta é quando vários sinais aparecem juntos e não combinam com o número do hodômetro.

Como confirmar com o scanner?

Nos carros com painel digital, a quilometragem também fica gravada na central eletrônica. O Canaltech explica que a leitura com scanner em oficina autorizada ou concessionária pode mostrar o número original, porque a adulteração no painel não muda esse registro.

Na prática:

  • Peça para levar o carro a uma oficina de sua confiança ou a uma concessionária da marca antes de fechar negócio. Vendedor honesto não costuma se opor.
  • Pergunte pelo histórico de revisões na concessionária. Com o chassi, a rede da marca pode ter registro das passagens anteriores e da quilometragem de cada uma.
  • Junte os papéis: notas de troca de óleo, de pneus e de manutenção costumam trazer a quilometragem anotada. Compare as datas e os números.

O que diz a lei?

Vender um carro com a quilometragem alterada para enganar o comprador é prática enganosa. O Canaltech lembra que o caso é tratado como crime no artigo 66 do Código de Defesa do Consumidor (Lei 8.078/1990), que pune quem faz afirmação falsa ou enganosa sobre características de um produto.

Se você descobrir a fraude depois da compra, guarde o anúncio, as conversas com o vendedor e o laudo da oficina. Com essas provas, é possível procurar o Procon, no caso de loja, ou a Justiça para pedir o desfazimento do negócio ou o abatimento no preço.

O que muda para você?

Um roteiro curto para a próxima visita a um usado:

  1. Olhe volante, câmbio, pedais e banco antes de olhar o painel.
  2. Peça o manual e as notas de revisão e confira se os números fazem sentido.
  3. Desconfie de carro antigo com quilometragem muito baixa: peça a explicação e os comprovantes que sustentem esse número.
  4. Leve a uma oficina para uma leitura com scanner e uma avaliação geral.
  5. Compare o preço pedido com a Tabela FIPE: preço muito acima da média pode estar "pagando" uma quilometragem que não existe.

Para não cair em outras armadilhas na compra, use o nosso checklist para comprar carro usado sem golpe e veja também como consultar recall pendente antes de comprar.

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Mão no volante de um carro da Volkswagen, com o painel ao fundo
Mão no volante de um carro da Volkswagen, com o painel ao fundo. Foto: Dayne F / Pexels · Licença Pexels (uso livre)
Interior de um BMW Z4 com a alavanca de câmbio e o painel central
Interior de um BMW Z4 com a alavanca de câmbio e o painel central. Foto: Mike Bird / Pexels · Licença Pexels (uso livre)
Picape usada com placa de venda estacionada em um pátio
Picape usada com placa de venda estacionada em um pátio. Foto: John Lloyd / Wikimedia Commons · CC BY 2.0
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Perguntas frequentes

Dá para adulterar a quilometragem de painel digital?

Dá. Existem aparelhos e programas que mudam o número mostrado no painel digital. Por isso, a conferência visual sozinha não basta: o histórico de revisões e o scanner ajudam a confirmar.

Como saber a quilometragem real do carro?

Compare o hodômetro com os carimbos do manual de revisões e as notas de serviço, observe o desgaste de volante, pedais e bancos e peça uma leitura com scanner em concessionária ou oficina de confiança.

Adulterar quilometragem é crime?

Vender o carro com quilometragem alterada para enganar o comprador é prática enganosa, tratada como crime no artigo 66 do Código de Defesa do Consumidor (Lei 8.078/1990).

Fontes

  1. Canaltech — Como descobrir se um carro usado teve a quilometragem adulterada

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