Elétricos mais vendidos de outubro: Dolphin Mini lidera e Ora 5 passa EX2

O BYD Dolphin Mini segue disparado como o carro elétrico mais vendido do Brasil em outubro: foram 5.361 emplacamentos até o dia 21, segundo levantamento publicado pela Webmotors. A novidade do mês está no pódio: o SUV GWM Ora 5 subiu para o 3º lugar e tirou o Geely EX2, que vinha brigando de perto com a BYD.

Para quem pensa em comprar um elétrico, o ranking mostra onde está a disputa de preço e quais modelos têm mais procura, o que pesa na hora de negociar e de revender.

Quais são os elétricos mais vendidos de outubro?

Ranking parcial, com emplacamentos de 1º a 21 de outubro:

Uma observação: a reportagem cita a Fenabrave no texto, mas a tabela aparece com a Anfavea como fonte. Os números são parciais e podem mudar até o fechamento do mês.

Por que o Dolphin Mini vende tanto?

Três motivos ajudam a explicar. O primeiro é o preço: ele é um dos elétricos mais baratos do país e vive em campanha, como a promoção com desconto de R$ 9 mil e parcelas de R$ 920. O segundo é a produção nacional: o carro é montado em Camaçari (BA), o que garante estoque. O terceiro é o uso em aplicativo e frota, em que o custo por quilômetro baixo pesa muito.

Com 5.361 unidades em 21 dias, o Dolphin Mini vende cerca de 1,8 vez o Dolphin, o segundo colocado. Os dois juntos somam mais que todos os outros 18 modelos da lista.

O que aconteceu com o Geely EX2?

O EX2 foi um dos rivais mais fortes da BYD entre junho e agosto, segundo a Webmotors, mas agora aparece em 4º lugar, com 695 unidades, 40 a menos que o Ora 5. A diferença é pequena e ainda pode virar até o fim do mês. A Geely vem ampliando a rede, como mostramos em Geely quer cobrir 90% do Brasil.

E os elétricos montados no Ceará?

A Chevrolet tem dois nomes na lista: o Spark, empatado em 5º com 493 unidades, e o Captiva EV, em 14º, com 93. Os dois são montados na PACE, em Horizonte (CE), a mesma fábrica que vai produzir o híbrido plug-in Captiva PHEV, confirmado nesta sexta. O Spark está com taxa zero até 3 de novembro, como explicamos em Spark EUV por R$ 146.990.

O que muda para você?

Se você vai comprar um elétrico agora:

1. Carro muito vendido tem revenda mais fácil. Dolphin Mini e Dolphin têm mais procura no usado, o que ajuda a segurar o valor.
2. Modelos que perdem posição costumam ganhar desconto. Vale perguntar por condições especiais em quem está caindo no ranking.
3. Faça a conta do uso. O elétrico compensa mais para quem roda muito e carrega em casa. Veja a comparação em carro elétrico ou flex: quanto custa rodar 1.000 km.

Se você já tem um elétrico: acompanhe o valor do seu carro na Tabela FIPE. Em elétricos, a chegada de modelos novos e as promoções mexem rápido no preço do usado.

Fique de olho

O ranking completo de outubro sai no início de novembro. Até lá, a briga pelo 3º lugar entre Ora 5 e EX2 e o empate entre Spark e Aion UT podem mudar. Veja também o ranking parcial dos carros mais vendidos de outubro, com todos os segmentos.