Vidro embaçando na chuva? Como desembaçar e usar o Vonixx Glazy Anti Fog

O vidro do carro embaça na chuva porque o ar de dentro, mais quente e úmido (respiração, roupa e guarda-chuva molhados, tapete encharcado), encontra o vidro frio e a umidade vira gotinhas. Em poucos segundos, você perde a visão da pista, dos pedestres e dos retrovisores. A solução rápida é ventilação; a duradoura é vidro limpo por dentro, e é aí que entra um limpa-vidros antiembaçante.

Abaixo, o passo a passo para desembaçar na hora, os erros que pioram o problema e como usar o Vonixx Glazy Anti Fog, o produto da linha Vonixx para esse serviço.

Como desembaçar o vidro em segundos?

Com ar-condicionado (o jeito mais rápido), segundo as orientações reunidas pela 99:

1. Ligue o ar entre 22 °C e 25 °C.
2. Desligue a recirculação (o botão com a setinha fazendo a volta dentro do carro). Com ela ligada, o carro "recicla" o próprio ar úmido.
3. Direcione o fluxo para o para-brisa e as janelas. Se houver o botão de desembaçar no painel, use.
4. Ligue o desembaçador traseiro (as linhas finas no vidro de trás).

O ar-condicionado funciona porque ele seca o ar antes de soltar dentro do carro. Por isso ele desembaça mesmo quando está quente.

Sem ar-condicionado:

1. Ligue o ar quente direcionado ao vidro.
2. Abra uma fresta das janelas para o ar circular.
3. Use o desembaçador traseiro.
4. Se precisar, pare e passe um pano limpo e seco no vidro antes de seguir.

Quais erros fazem o vidro embaçar mais?

• Passar a mão no vidro. A gordura da pele deixa uma película que vira ponto de apoio para a umidade.
• Deixar a recirculação ligada para "esquentar mais rápido".
• Vidro sujo por dentro. O lado interno acumula gordura de mão, vapor e resíduos dos plásticos do painel. Carro com vidro sujo embaça antes.
• Filtro do ar-condicionado vencido. Com o filtro entupido, o ar circula menos e o sistema perde força. Veja quando trocar em filtro de cabine e higienização.

Para que serve o Vonixx Glazy Anti Fog?

É um limpa-vidros com ação antiembaçante, em frasco de 500 ml, para usar principalmente no lado de dentro dos vidros. Ele ataca o problema por dois lados: tira a película de gordura e sujeira e deixa o vidro mais resistente à formação das gotinhas.

Como aplicar:

1. Faça com o carro na sombra e o vidro frio. Vidro quente seca o produto antes de você espalhar, e fica manchado.
2. Borrife o produto na toalha de microfibra, não direto no vidro. Assim ele não escorre para o painel.
3. Espalhe em movimentos retos, primeiro na horizontal e depois na vertical, cobrindo todo o vidro.
4. Com uma segunda toalha seca e limpa, tire o excesso até o vidro ficar transparente, sem marcas.
5. Repita nos vidros laterais e no traseiro, se precisar.

O que esperar: o efeito dura dias, não meses, e precisa ser reaplicado de tempos em tempos, principalmente na época de chuva. E ele não substitui a ventilação: com o carro fechado e úmido, o vidro volta a embaçar.

O que muda para você?

Na época de chuva, vale manter este kit no carro:

• Uma toalha de microfibra seca no porta-luvas, só para os vidros;
• Um limpa-vidros antiembaçante, aplicado a cada limpeza interna;
• Reservatório do esguicho cheio e palhetas em bom estado, como lembra o guia da 99.

Sem ar-condicionado nem ar quente, a Webmotors lembra que o ar de fora direcionado ao para-brisa também resolve, só que mais devagar, e que calhas de chuva nas janelas ajudam a deixar a fresta aberta sem molhar o carro.

E dirija com mais calma: com a visão reduzida, aumente a distância do carro da frente e evite ultrapassar sob chuva forte.

Quer o link do produto? Comente VIDRO no nosso post do Instagram que mandamos no direct, ou veja a nossa análise em limpa-vidros antiembaçante 500 ml. Para o interior completo, veja também como limpar banco de tecido com o Vonixx Vertex e o guia de limpeza interna com o Sintra Fast.