Financiamento de veículos bate recorde em setembro: 670 mil

O Brasil nunca financiou tantos veículos em um mês de setembro desde 2011. Foram 670.675 unidades financiadas, alta de 2,8% sobre setembro de 2025, segundo levantamento da Trillia, área da B3 que registra os contratos com garantia de veículo. Para quem vai comprar, o recado é duplo: o crédito está circulando e os preços, principalmente dos usados, estão caindo.

O dado foi divulgado pela B3 no portal Bora Investir e voltou a repercutir nesta sexta-feira (23) por causa do contraste: crédito em alta mesmo com juros que seguem caros para o consumidor.

O que a B3 mediu exatamente?

A Trillia conta os financiamentos registrados com o veículo como garantia. Ou seja, são contratos fechados, não intenção de compra. Os números de setembro:

A média ficou em 31.937 veículos financiados por dia útil. No acumulado de janeiro a setembro, já são 5,8 milhões de unidades, 9,1% a mais que no mesmo período de 2025. O recorde anterior para setembro era de 2011, com 665.801 unidades.

Thiago Gaspar, superintendente de Relacionamento com Clientes da Trillia, afirmou no comunicado que, "mesmo em um cenário econômico marcado por volatilidade, o financiamento de veículos continua mostrando força".

Por que o usado domina o financiamento?

Entre carros e utilitários leves, 73% dos contratos foram de usados. A conta é de bolso: um seminovo costuma ter valor menor que o zero-quilômetro equivalente, e isso vira parcela menor.

Nas motos a lógica se inverte: três em cada quatro motos financiadas eram novas. Moto nova tem preço bem menor que carro, e a garantia de fábrica pesa para quem roda muito, como quem trabalha com entrega.

Os preços estão caindo mesmo?

Estão, e a B3 tem um termômetro próprio para isso. A Tabela Auto B3, feita com a Bright Consulting a partir de preços de transação (o valor que foi efetivamente pago, não o anunciado), mostrou em setembro:

• Usados: queda média de 1,7% no mês, depois de -0,1% em agosto. Em 12 meses, -5,9%.
• Novos: queda de cerca de 0,8%, depois de alta de 2,7% em agosto. Em 12 meses, -2,4%.

Esse movimento combina com o que outros levantamentos já vinham mostrando, como o Índice Webmotors de setembro, com usados mais baratos, e a Tabela Fipe de outubro, em que a maioria das versões caiu.

Onde mais se financiou?

O Sudeste concentrou 42% dos contratos de setembro. Depois vieram Sul (20%), Nordeste (19,9%), Centro-Oeste (10,7%) e Norte (7,5%). A B3 não divulgou o recorte por estado.

O que muda para você

Se vai comprar financiado: o momento ajuda na negociação, porque o preço do usado está em queda e as lojas disputam o cliente que tem crédito aprovado. Mas o juro continua alto, então o prazo pesa muito no custo final. No primeiro semestre, o prazo médio dos contratos de carros e comerciais leves foi de 47,2 meses, segundo a Agência Brasil. Quanto mais longo, mais você paga de juros.

Três cuidados práticos:

1. Compare o CET, não a parcela. O Custo Efetivo Total inclui juros, tarifas, seguro prestamista e registro. É o número que mostra quanto o carro vai custar de verdade.
2. Dê a maior entrada que puder. Cada real a mais de entrada é um real que não paga juros por quatro anos.
3. Use a queda de preço a seu favor. Se a Tabela Auto B3 e a Fipe estão caindo, peça desconto sobre o anúncio. O vendedor sabe que o mercado recuou.

Se vai vender ou dar o carro na troca: a mesma queda joga contra. Pesquise o valor em mais de uma loja e na Fipe antes de aceitar a primeira avaliação.

Se vai comprar moto para trabalhar: o crédito para moto nova segue farto. Antes de assinar, some na conta seguro, emplacamento e revisões, que não entram na parcela mas saem do mesmo bolso.

Vai continuar assim?

A B3 não faz projeção no comunicado. O que os números mostram é um mercado aquecido no volume e em queda no preço, um cenário que favorece quem compra com calma e pesquisa.