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Ford Maverick 2025 tem recall do painel do airbag: reparo leva 8 horas

Ford chama Maverick Tremor, Black e Hybrid 2025 para trocar a tampa do airbag do passageiro, que pode se soltar em batida. Veja chassis e como agendar.

Picape Ford Maverick azul da geração atual parada em uma estrada no deserto
Picape Ford Maverick azul da geração atual parada em uma estrada no deserto. Foto: Roberto Lee Cortes / Pexels · Licença Pexels (uso livre)

A Ford começou nesta quinta-feira (22) a chamar donos da picape Maverick 2025 para trocar a tampa do painel que cobre o airbag do passageiro, peça que pode se soltar numa batida. Para quem tem uma Tremor, Black ou Hybrid fabricada em agosto de 2025, o recado é direto: confira o chassi e agende já, porque o serviço é gratuito, mas deixa a picape cerca de 8 horas na concessionária.

A convocação foi publicada pela Ford Brasil em sua página de recalls e dá sequência a um aviso feito em janeiro, quando a marca anunciou o problema mas ainda não tinha a peça de reposição disponível.

Qual é o defeito da Maverick 2025?

O problema está no acabamento superior do painel, a parte plástica que fica em cima do airbag do passageiro. Segundo a Ford, houve uma falha no processo de fabricação dessa peça.

Na prática, funciona assim: quando o airbag do passageiro dispara, ele precisa romper essa tampa por linhas de abertura pensadas para isso. Nas unidades afetadas, a tampa pode se soltar inteira ou em partes. Esses fragmentos podem ser lançados dentro da cabine e ferir quem está no carro.

O defeito não aparece no dia a dia. O risco existe numa colisão forte o bastante para acionar o airbag do passageiro.

Quais chassis entram no recall?

A Ford divulgou três faixas de chassi, todas de picapes modelo 2025 fabricadas em agosto de 2025:

Versão Chassi (final) Fabricação
Maverick Tremor SRB27223 a SRB28401 18 a 21 de agosto de 2025
Maverick Black SRB29398 a SRB31436 8 a 12 de agosto de 2025
Maverick Hybrid SRB27230 a SRB43644 8 a 25 de agosto de 2025

A marca não informou quantas picapes estão envolvidas no Brasil. Nos Estados Unidos, segundo o AutoPapo, uma campanha pelo mesmo motivo envolveu 6.897 unidades das linhas 2025 e 2026.

Atenção: estar dentro da faixa não garante que o seu carro esteja na campanha, e vice-versa. A confirmação oficial é feita pelo número completo do chassi nos canais da Ford.

O que muda para você

Se você tem uma Maverick 2025, siga este passo a passo:

  1. Pegue o chassi. Ele está no documento do veículo (CRLV) e gravado no para-brisa.
  2. Consulte. Use o aplicativo Ford, ligue para o Centro de Atendimento Ford (0800 703 3673) ou procure qualquer concessionária da marca.
  3. Agende. O agendamento funciona de segunda a sexta, das 8h às 17h.
  4. Reserve o dia. A Ford estima cerca de 8 horas de serviço, prazo que pode variar conforme o movimento da oficina. Vale perguntar na hora de agendar se dá para deixar o carro de manhã e buscar no fim da tarde.
  5. Guarde o comprovante. Ele prova que o recall foi feito, o que conta na hora de vender a picape.

O reparo não custa nada e não tem prazo de validade: recall fica ligado ao chassi, então o segundo ou terceiro dono também tem direito. O comunicado da Ford não traz orientação para deixar de usar a picape até a troca.

Por que o reparo subiu de 5 para 8 horas?

No aviso de janeiro, a Ford estimava cerca de 5 horas de serviço e dizia que o atendimento começaria no segundo trimestre de 2026, com uma nova convocação quando o reparo estivesse disponível. Essa nova convocação só saiu agora, em 22 de outubro, já com a estimativa de 8 horas.

A marca não explicou a mudança. Pelo olhar de oficina, trocar o acabamento superior do painel costuma exigir a desmontagem de várias peças ao redor dele, o que ajuda a entender por que o serviço toma quase um dia útil.

Vai comprar uma Maverick usada?

Quem está de olho numa Maverick seminova precisa incluir o recall na vistoria. Se o carro que você está olhando é de agosto de 2025, peça ao vendedor o comprovante do recall ou consulte o chassi antes de fechar negócio. Mostramos o caminho em como consultar recall pendente antes de comprar um usado.

Recall pendente não muda o valor de referência da Tabela FIPE, mas é um bom argumento para pedir que o vendedor resolva antes da venda. E se você ainda está decidindo entre as picapes do segmento, veja a comparação de preços em picapes mais baratas do Brasil em outubro de 2026.

É o primeiro recall da Maverick?

Não. Só em 2026, a lista oficial de recalls da Ford Brasil traz várias campanhas envolvendo a Maverick, sozinha ou junto com Bronco Sport, F-150 e Mustang, por motivos diferentes. Por isso, vale consultar o chassi completo: uma mesma picape pode estar em mais de uma campanha, e a concessionária costuma resolver todas as pendências na mesma visita se você pedir.

Galeria de fotos

Painel de carro com saída de ar e a inscrição SRS Airbag, região onde fica a bolsa do passageiro
Painel de carro com saída de ar e a inscrição SRS Airbag, região onde fica a bolsa do passageiro. Foto: Diana / Pexels · Licença Pexels (uso livre)
Símbolo de airbag gravado no painel de um carro moderno
Símbolo de airbag gravado no painel de um carro moderno. Foto: Erik Mclean / Pexels · Licença Pexels (uso livre)
Detalhe da inscrição de airbag no acabamento do painel, em preto e branco
Detalhe da inscrição de airbag no acabamento do painel, em preto e branco. Foto: Dietmar Janssen / Pexels · Licença Pexels (uso livre)
Mecânico confere um carro no elevador de uma oficina, onde o reparo do recall é feito
Mecânico confere um carro no elevador de uma oficina, onde o reparo do recall é feito. Foto: Andrea Piacquadio / Pexels · Licença Pexels (uso livre)
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Perguntas frequentes

Como saber se a minha Maverick está no recall?

Confira o número do chassi (está no documento do carro) nas faixas divulgadas pela Ford ou consulte pelo aplicativo Ford, pelo telefone 0800 703 3673 ou em qualquer concessionária da marca.

Quanto custa o reparo do recall da Maverick?

Nada. A troca do acabamento superior do painel é gratuita, vale para qualquer dono do carro (não só o primeiro) e leva cerca de 8 horas, segundo a Ford.

Fontes

  1. Ford Brasil — Recall Ford Maverick modelo 2025 (22/10/2026)
  2. Ford Brasil — Recall Ford Maverick modelo 2025, aviso inicial (22/01/2026)
  3. Ford Brasil — Lista de campanhas de recall
  4. AutoPapo — Ford convoca donos da Maverick 2025 para trocar painel (23/10/2026)

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