Moto Honda mais barata: Pop 110i custa R$ 10.588; veja Biz, CG e Bros

Atualização (20/10/2026): a Honda lançou hoje a linha CG 160 2027, que chega às lojas em novembro. A Start passa a ser flex e os preços sobem para R$ 17.778 (Start), R$ 18.884 (Cargo), R$ 19.449 (Fan) e R$ 21.098 (Titan). Veja tudo o que mudou na CG 160 2027. Os valores abaixo são da tabela da linha 2026.

A moto mais barata da Honda no Brasil é a Pop110i ES, com preço sugerido de R$ 10.588. Logo acima vêm a Biz125, a família CG 160 e a Bros 160, e a diferença entre a primeira e a última da lista passa de R$ 13 mil, o que muda bastante a conta de quem vai financiar ou trocar de moto.

Reunimos abaixo os preços que a própria Honda publica no site oficial e nos comunicados da sala de imprensa. Todos são preço público sugerido, sem frete, e a marca avisa que o valor varia por região e depende do estoque.

Quanto custa cada moto Honda de entrada?

Os preços da Pop e da Biz são das tabelas em vigor desde abril e maio de 2026, já para a linha 2027. Os da CG 160 são da tabela em vigor desde 6 de janeiro de 2026. A Bros 2027 foi anunciada em 24 de setembro e chega às lojas em outubro. Para saber quanto a sua moto atual vale na troca, consulte a Tabela FIPE.

Pop ou Biz: qual a diferença?

São as duas "motos de entrada" mais conhecidas da marca, mas não são a mesma coisa.

A Pop110i ES tem motor de 109,5 cc com 8,4 cv, tanque de 4,2 litros e pesa só 88 kg a seco. Na linha 2027, ela trocou o pedal de freio traseiro por uma manete do lado esquerdo que aciona as duas rodas pelo sistema CBS (freio combinado, que divide a força entre a frente e a traseira). Também ganhou rodas de liga leve com pneus sem câmara e tambores de freio maiores, de 130 mm.

A Biz125 tem motor de 123,9 cc com 9,53 cv, tanque de 5 litros e pesa 96 kg. É a única das duas com porta-objetos sob o banco. A versão ES é só gasolina e tem freio a tambor nas duas rodas; na linha 2027 passou a vir com rodas de liga leve e pneus sem câmara. A EX é flex, tem freio a disco na frente e luzes de posição em LED.

Na conta: a Biz ES custa R$ 2.917 a mais que a Pop. Subir da Biz ES para a EX custa mais R$ 3.335.

CG 160 Start, Fan ou Titan: o que muda?

As três usam o mesmo motor de 162,7 cc, com 14,4 cv na gasolina, e tanque de 14 litros. A diferença está no combustível e no freio:

1. Start (R$ 17.350): só gasolina, freio a disco na frente e tambor atrás, com CBS. É a mais leve, com 117 kg.
2. Fan (R$ 18.980): vira flex, com 14,7 cv no etanol. Mantém disco na frente, tambor atrás e CBS.
3. Titan (R$ 20.590): flex, disco nas duas rodas e ABS na roda dianteira (o sistema que impede a roda de travar numa freada forte).

Da Start para a Titan são R$ 3.240. Para quem roda muito e mora numa região onde o etanol compensa, o motor flex da Fan e da Titan pode ajudar no custo por quilômetro. Sobre essa conta, veja como saber se etanol ou gasolina compensa no seu estado.

E a Bros 160?

A NXR160 Bros é a opção para quem enfrenta rua esburacada ou estrada de terra. Tem roda dianteira de 19 polegadas, suspensão com monoamortecedor atrás e motor flex de 14,3 cv no etanol. Na linha 2027, as duas versões ganharam piscas em LED, pisca-alerta e lampejador de farol alto. A versão ABS também traz o ESS, que aciona os piscas em frenagens fortes.

A diferença entre a CBS (R$ 22.830) e a ABS (R$ 23.970) é de R$ 1.140. Para quem anda muito em piso molhado ou de terra, é o dinheiro mais bem gasto da lista.

O que muda para você

• Some o frete e o emplacamento: o preço sugerido é a base. Peça na loja o valor final, com frete, emplacamento e taxa de documentação, antes de fechar.
• Compare o preço por item: se a diferença for pequena, prefira a versão com freio a disco ou ABS. São itens de segurança, e o ABS também ajuda na revenda.
• Revisão: todas seguem o plano da Honda de primeira revisão aos 1.000 km ou 6 meses e depois a cada 6.000 km ou 6 meses, com 3 anos de garantia sem limite de quilometragem.
• Manutenção que pesa no bolso: nas motos com corrente, o kit relação é o item que mais se gasta. Veja os sinais de que o kit relação precisa ser trocado.
• Quer uma moto maior depois? Se a ideia é evoluir para uma naked de alta cilindrada, veja quanto custa a Honda CB1000 Hornet 2027.

Qual escolher?

Para quem só precisa ir e voltar do trabalho na cidade, a Pop é a forma mais barata de ter uma Honda zero. Para quem quer mais conforto e espaço para guardar objetos, a Biz. Para quem roda muito ou trabalha com a moto, a CG 160 Fan ou Titan, pelo motor flex. E para quem enfrenta chão ruim, a Bros, de preferência com ABS.