Sono ao volante: 7 sinais para parar o carro e a regra das 2 horas na estrada

Sono e cansaço ao volante estão entre as principais causas de acidente nas estradas: dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) ligam a fadiga e a sonolência a cerca de 60% dos acidentes com carros. Para quem vai viajar no feriado de Finados, a regra prática é simples: parar a cada 2 horas ou a cada 150 a 200 km, e parar na hora ao primeiro sinal de sono.

O problema é que o sono não chega de uma vez. Ele dá avisos, e a maioria dos motoristas ignora esses avisos porque quer "só chegar logo". Abaixo, os sinais que pedem parada imediata e o que fazer para não chegar a esse ponto.

Quais são os 7 sinais de que é hora de parar?

A lista foi divulgada pela concessionária EPR Litoral Pioneiro, do Paraná, e publicada pelo Portal do Trânsito:

1. Bocejos frequentes, um atrás do outro.
2. Dificuldade para manter os olhos abertos.
3. Sensação de peso nas pálpebras.
4. Perda de concentração: você percebe que estava "longe" e não prestou atenção na placa ou no carro da frente.
5. Não lembrar dos últimos quilômetros rodados.
6. Lapsos de memória, como não lembrar do último pedágio ou da última curva.
7. Ter que corrigir a trajetória o tempo todo, porque o carro "foge" da faixa.

Basta um desses sinais para que a parada seja necessária. Não é hora de negociar com o corpo.

O que é o microssono e por que ele é tão perigoso?

O microssono é um cochilo de poucos segundos, muitas vezes de olhos abertos. Parece pouco, mas a 100 km/h o carro percorre quase 28 metros por segundo. Segundo o Portal do Trânsito, nesse tempo o carro pode rodar centenas de metros sem ninguém no controle. É o suficiente para sair da pista numa curva ou bater na traseira de um caminhão.

Quais são os horários de maior risco?

O corpo tem um relógio interno, e há duas faixas em que ele "pede" sono com mais força:

• De 2h às 6h, de madrugada;
• De 14h às 16h, logo depois do almoço.

Quem sai de madrugada para fugir do trânsito do feriado precisa redobrar a atenção. O mesmo vale para quem pega a estrada depois de um almoço pesado.

Quanto o sono pesa nos acidentes nas rodovias?

Além da estimativa de 60% da Abramet, uma reportagem do Brasil 61, de 2023, reuniu outros números da entidade e da PRF:

Os dados da PRF são de 2014 a 2020 e mostram só os casos em que o sono foi registrado como causa.

Na prática: como evitar o sono na viagem

• Durma bem antes de sair: de 6 a 8 horas na noite anterior.
• Não saia depois de um turno longo de trabalho. Emendar o expediente com a viagem é uma das situações mais perigosas.
• Pare a cada 2 horas ou a cada 150 a 200 km. Desça do carro, ande, vá ao banheiro, beba água.
• Coma leve e mantenha-se hidratado. Refeição pesada aumenta a sonolência.
• Confira os remédios de uso contínuo: alguns causam sono. Se tiver dúvida, pergunte ao médico ou farmacêutico.
• Reveze a direção com outro motorista habilitado, se possível.
• Planeje as paradas: use o mapa para marcar postos, pontos de descanso e bases de atendimento da concessionária no caminho.

Café e janela aberta funcionam?

Não como solução. Café, música alta e janela aberta dão um alerta momentâneo, de poucos minutos, e não substituem o descanso, como reforça a orientação da EPR Litoral Pioneiro. Se o sono apareceu, o único remédio é parar em local seguro (posto, ponto de descanso ou área de serviço, nunca o acostamento se houver alternativa) e descansar até o sono passar antes de seguir.

O que muda para você no feriado

O feriado de Finados terá estradas cheias e muita gente dirigindo por horas seguidas. A PRF está com a Operação Finados nas rodovias federais até segunda-feira (2), e as concessionárias preveem picos de movimento. Veja os horários de pico e o que a PRF fiscaliza para escolher a melhor hora de sair.

Antes de pegar a estrada, também vale revisar o básico do carro com o nosso checklist de viagem para o feriado de Finados. E, se a viagem for à noite, lembre que nas rodovias de pista simples o farol baixo é obrigatório também de dia.

Chegar uma hora mais tarde é sempre melhor do que não chegar.