Volta do feriado de Finados: horários de pico em 7 rodovias de SP

A volta do feriado de Finados nas rodovias de São Paulo vai se concentrar na segunda-feira, 2 de novembro, com picos que começam às 9h e podem ir até a madrugada de terça na Anchieta-Imigrantes. Para quem dirige, a regra é simples: quem consegue voltar hoje (domingo) à noite cedo ou na segunda bem cedo foge do pior trânsito.

As previsões são das concessionárias e da Artesp, a agência que fiscaliza as estradas paulistas, reunidas pelo SP Agora, pelo Diário do Transporte e pela Folha de Alphaville. A Artesp estima 19,1 milhões de veículos nas rodovias concedidas do estado durante o feriado.

Quais são os horários de pico na volta?

A tabela abaixo junta o que cada concessionária divulgou para o retorno. Os horários são de previsão e mudam com chuva ou acidente.

Na Anchieta-Imigrantes, a Ecovias pode montar operações especiais para abrir mais faixas no sentido de maior movimento, como a inversão de pistas. Isso só é decidido na hora, conforme o fluxo.

Quantos carros estão na estrada?

Os números ajudam a entender o tamanho da fila:

• Anhanguera-Bandeirantes: 2,84 milhões de veículos previstos no feriado.
• Motiva Sorocabana (inclui trechos da Raposo Tavares): 1,8 milhão.
• Castello Branco: 1,08 milhão em quatro dias.
• Rodoanel Sul e Leste: cerca de 882 mil até terça.
• Imigrantes: até 342 mil veículos na descida para o litoral.

A CET estima cerca de 2,5 milhões de veículos só nas rodovias de acesso ao litoral e ao interior a partir da capital. Por isso, a companhia mantém a Operação Estrada até terça (3/11), com equipes nas marginais Tietê e Pinheiros, na Avenida dos Bandeirantes, na Jacu-Pêssego e no trecho urbano da Anchieta.

O pedágio da Imigrantes já cobra nos dois sentidos?

Ainda não. É a dúvida que mais aparece nesta volta. A Ecovias instalou na madrugada de 28 para 29 de outubro o pórtico eletrônico do sistema sem cancelas (free flow) no km 37,3 da pista norte, no sentido São Paulo, segundo o Diário do Transporte.

Mas o equipamento ainda passa por testes e pela homologação da Artesp, e a data de início da cobrança não foi anunciada. Até lá, vale a regra de sempre: R$ 40,60 cobrados só na descida. Quando o novo sistema começar, a tarifa será dividida em R$ 20,30 em cada sentido, e o total da ida e volta continua o mesmo, de acordo com o SP Agora.

Se você passou por um pórtico de free flow em outra rodovia no feriado e não tem tag, lembre que o prazo para pagar é de 30 dias. Explicamos o passo a passo em free flow: prazo para pagar sem multa.

O que muda para você na volta?

Na prática, quatro decisões fazem diferença:

1. Escolha a janela certa. Para o litoral sul, o melhor é subir a serra hoje antes das 16h ou na segunda antes das 9h. Para o interior pela Bandeirantes, Anhanguera ou Raposo, voltar na segunda antes das 15h ou depois das 22h.
2. Evite a capital se não precisar dela. A CET orienta usar o Rodoanel Mário Covas para quem só está de passagem. Quem desce do litoral para o interior deve fugir da Marginal Pinheiros e da Avenida dos Bandeirantes.
3. Faça a revisão de 5 minutos antes de sair. Pneus calibrados (com o carro carregado, a pressão recomendada costuma ser maior), luzes e nível de água do radiador. O checklist de viagem mostra o que olhar.
4. Pare a cada duas horas. Trânsito lento cansa mais que estrada livre. Os sinais de sono e quando parar estão em sono ao volante: 7 sinais.

Uma boa notícia para quem chega à capital na segunda: o rodízio municipal está suspenso no feriado e volta na terça, com as placas de final 3 e 4.

E quem volta de ônibus?

Os terminais Tietê, Barra Funda e Jabaquara podem ter atrasos por causa do trânsito, segundo a CET. A recomendação é sair com folga e conferir o horário de apresentação na passagem. Informações de trânsito na capital pelo telefone 156.

Fique de olho

As previsões foram divulgadas antes do feriado e podem mudar com chuva. Antes de sair, confira o boletim da concessionária da sua rodovia e os aplicativos de trânsito. Se houver lentidão grande, às vezes esperar uma hora num posto sai mais barato, em tempo e combustível, do que enfrentar o anda e para.