Renault Duster Zen Plus por R$ 107.990: o que vem no novo Duster mais barato

O Renault Duster ficou R$ 24 mil mais barato para quem quer entrar na linha: a nova versão Zen Plus 1.6 manual chega com preço sugerido de R$ 107.990 e vira a opção de entrada do SUV. Na prática, quem buscava um SUV com motor 1.6, porta-malas grande e altura de jipinho, mas tinha teto perto dos R$ 110 mil, ganhou uma alternativa direta ao VW Tera manual.

A novidade foi divulgada pela Renault nesta semana e repercutiu em vários portais, como AutoPapo, Revista Carro e Webmotors. As vendas começam em outubro nas concessionárias.

Quanto custa cada versão do Duster agora?

Até esta semana, a versão mais barata era a Intense Plus 1.6 manual. Com a Zen Plus, a escada de preços fica assim (valores sugeridos; os das demais versões foram conferidos no site oficial da Renault em 17/10, onde a Zen Plus ainda não aparece):

A diferença entre a Zen Plus e a Intense Plus manual é de exatos R$ 24 mil. É bastante dinheiro: dá para pagar o seguro e o IPVA de alguns anos.

O que vem de série no Duster Zen Plus?

O motor é o conhecido 1.6 SCe flex aspirado, de quatro cilindros, com até 112 cv e 15,6 kgfm no etanol (109 cv na gasolina), sempre com câmbio manual de cinco marchas. É o mesmo motor da Intense Plus manual.

A lista de série divulgada inclui:

• seis airbags;
• controles de estabilidade e de tração;
• assistente de partida em rampa (segura o carro alguns segundos na subida, para não voltar de ré ao sair);
• direção elétrica e ar-condicionado;
• sistema Stop & Start (desliga o motor no semáforo para economizar);
• luzes diurnas de LED (DRL) e grade em preto brilhante;
• rodas de 16 polegadas;
• bancos de tecido preto e cinza com costura azul.

O Duster mantém os pontos fortes de sempre: 475 litros de porta-malas e 23,7 cm de altura livre do solo, número que encara rua esburacada e estrada de terra sem raspar. A garantia é de três anos, e o carro é feito em São José dos Pinhais (PR).

O que a versão mais barata deixa de fora?

A Renault não publicou uma comparação item a item com a Intense Plus. Pela lista divulgada, não aparecem central multimídia, rodas de liga leve nem câmera ou sensor de estacionamento. Antes de fechar negócio, peça na concessionária a ficha completa da versão e confira se o que você considera essencial está lá. Se o carro vier sem multimídia, por exemplo, calcule quanto custa instalar uma depois.

Duster Zen Plus ou VW Tera: qual compensa?

O alvo é claro. Segundo a Webmotors, o VW Tera 1.0 MPI manual parte de R$ 108.490, só R$ 500 a mais. Dentro da própria Renault, o Kardian Vibe custa R$ 99.990.

Dados de potência, porta-malas e consumo da Webmotors.

O Duster entrega mais força e muito mais espaço. O Tera bebe menos. Para quem roda 1.000 km por mês na cidade com gasolina, a diferença de consumo dá cerca de 15 litros a mais por mês no Duster. Multiplique pelo preço do litro no seu posto para saber o peso disso no orçamento.

O que muda para você

• Quem quer um SUV com porta-malas de família por até R$ 110 mil passa a ter o Duster como opção, coisa que antes exigia mais R$ 24 mil.
• Quem roda muito na cidade deve pôr o consumo na conta: o Duster é robusto e espaçoso, mas não é o mais econômico do segmento.
• Quem já negociava uma Intense Plus manual ganhou poder de barganha. A Webmotors encontrou anúncios de lojas com a Intense Plus manual abaixo da tabela. Compare a diferença real entre as duas versões na loja, e não só no preço sugerido.
• Quem pensa em revender deve olhar a Tabela FIPE: versão de entrada costuma ter boa saída no mercado de usados por ser a mais procurada.

Por que a Renault fez isso agora?

O Duster precisava de um empurrão. Segundo o AutoPapo, o SUV vendeu cerca de 10.700 unidades de janeiro a setembro, quase 20% menos que no mesmo período de 2025, enquanto o segmento cresceu 32%. Uma versão de entrada mais barata é o jeito mais rápido de voltar à lista de compras de quem anda olhando Tera, Pulse e Kardian.

A Renault vem mexendo em preços em toda a linha. Veja também o que a oferta do Renault Boreal por R$ 149.990 exige do comprador e como a Volkswagen respondeu com o desconto de R$ 22.300 no Nivus Highline.

E o Duster novo?

Uma nova geração do Duster foi mostrada na Índia em janeiro e está em testes por lá, mas a Renault não confirmou a chegada dela ao Brasil. Por enquanto, o Duster vendido aqui segue o mesmo, agora com uma porta de entrada mais barata.