Toyota Corolla Deck: picape híbrida anti-Toro deve sair em 2027

A picape média que a Toyota desenvolve a partir do Corolla Cross deve se chamar Corolla Deck, segundo a revista Autoesporte, e chegar no segundo semestre de 2027 com uma versão híbrida plug-in flex. Para quem está de olho numa Fiat Toro ou numa Ram Rampage, é sinal de mais uma opção no segmento, mas por enquanto quase tudo é apuração de imprensa: a Toyota não confirmou o nome, o motor nem a data.

As fotos desta matéria mostram o Corolla Cross, o SUV que deve servir de base. A picape ainda não foi apresentada.

O que é oficial e o que é apuração?

Quando anunciou o plano de R$ 11 bilhões, em 5 de março de 2024, a Toyota falou em um novo veículo compacto híbrido flex e em outro modelo com a mesma tecnologia, sem dizer quais seriam, segundo a Forbes Brasil. Já naquela época, a picape aparecia apenas como informação extraoficial, como registrou o Vrum. Até hoje, a marca não apresentou o carro.

Por que "Deck"?

Em inglês, "deck" é uma superfície plana e elevada, e em alguns países a palavra é usada para a caçamba de picapes. A leitura é de Notícias Automotivas e Canaltech. Ou seja, o nome junta a fama do Corolla com a ideia de área de carga.

Segundo o Vrum, o projeto tem o código interno 150D e foi flagrado em testes no Brasil em junho, já com a carroceria definitiva.

Como seria a picape?

Pelas informações publicadas, a receita é a mesma da Toro e da Rampage:

• Monobloco: a carroceria e a estrutura são uma peça só, como num carro de passeio. É diferente da Hilux, que tem chassi separado (o "chassi de longarina", mais robusto e pesado).
• Cabine dupla, com frente, capô, faróis, para-brisa e portas dianteiras do Corolla Cross. Grade, para-choques e toda a parte de trás seriam exclusivos.
• Comprimento estimado de cerca de 5 metros, segundo projeção de Notícias Automotivas. A medida não foi divulgada pela Toyota.

Quais motores são esperados?

Segundo a apuração da Autoesporte, repercutida por Vrum e Canaltech, seriam dois caminhos:

O que significam esses termos:

• Híbrido plug-in (PHEV): tem bateria maior, que pode ser carregada na tomada. Dá para rodar trechos curtos só no elétrico, sem gastar combustível.
• Flex: o motor a combustão aceita etanol e gasolina. Seria o primeiro híbrido plug-in flex da Toyota, segundo o AutoPapo.
• CVT: câmbio automático sem marchas fixas. As "10 marchas simuladas" são pontos programados para imitar trocas.

O AutoPapo lembra que os números finais da versão brasileira dependem da homologação. E Notícias Automotivas cita ainda a possibilidade de versões híbridas comuns (sem tomada), de tração dianteira ou 4x4.

Onde ela seria fabricada?

Em Sorocaba (SP), onde já sai o Corolla Cross. A Toyota inaugura em novembro a segunda fábrica da cidade, preparada para modelos híbridos, como explicamos na matéria sobre a nova fábrica de Sorocaba.

O que muda para você

• Precisa de picape agora? Não espere a Toyota. A estreia prevista é no segundo semestre de 2027, sem data oficial. Hoje, as opções monobloco são Fiat Toro e Ram Rampage, e a Renault Niagara aparece nas reportagens como outra rival.
• Quer economia? Uma picape plug-in pode rodar o dia a dia na cidade quase sem combustível, se você tiver onde carregar em casa. Sem tomada, a vantagem diminui.
• Pensa em revenda? A chegada de um modelo novo costuma pressionar o preço dos rivais usados. Antes de vender ou comprar, confira o valor na Tabela FIPE.
• Gosta de híbrido grande? O segmento de picapes eletrificadas está esquentando. Veja também a Jetour F700, picape híbrida registrada no Brasil.

O que ainda falta saber?

Preço, dimensões, capacidade de carga da caçamba, consumo e a lista de versões. E, principalmente, a confirmação da própria Toyota. Até lá, Corolla Deck é o nome mais provável, mas não oficial.