Capacete de moto: como medir o tamanho, selo do Inmetro e quando trocar

O capacete é a única coisa entre a cabeça e o asfalto numa queda de moto, e o tamanho certo importa tanto quanto a marca. Saber medir a cabeça, conferir o selo do Inmetro e reconhecer a hora de trocar evita multa e, principalmente, evita usar um capacete que não protege.

Neste guia, reunimos as orientações do Ipem-SP (o instituto de pesos e medidas de São Paulo, que fiscaliza o produto nas lojas), da Resolução 940 do Contran e das regras do Inmetro que mudaram em 2026.

Como medir a cabeça para escolher o capacete?

É simples e leva um minuto:

1. Pegue uma fita métrica de costura.
2. Passe a fita em volta da cabeça, cerca de dois dedos acima das sobrancelhas, na parte mais larga.
3. Anote o número em centímetros. Ele é o seu tamanho: 58 cm = capacete 58.

Os tamanhos de adulto mais comuns vão do 54 (PP) ao 64 (XGG), segundo o AutoPapo. Se ficar entre dois números, prove os dois.

Como saber se o capacete está no tamanho certo?

A medida é o ponto de partida, mas a forma do casco muda entre marcas. Na loja, faça o teste que o Vrum descreve:

• Coloque o capacete e afivele a cinta jugular (a do queixo).
• Ele deve ficar justo, sem pontos de pressão. As bochechas ficam levemente apertadas pelo forro.
• Mexa a cabeça para os lados, para cima e para baixo. O capacete tem que acompanhar, sem folga.

Capacete largo é perigoso: numa batida, ele pode girar ou sair da cabeça. Capacete apertado demais causa dor de cabeça e faz a pessoa rodar com a cinta frouxa, o que é tão ruim quanto. Quem usa óculos de grau deve provar modelos diferentes até achar um que não empurre a armação, orienta o Ipem-SP.

O que é o selo do Inmetro e o que mudou em 2026?

Todo capacete vendido no Brasil precisa ser certificado por organismo acreditado pelo Inmetro, regra que está na Resolução 940 do Contran. O selo mostra que o modelo passou por testes de impacto e de qualidade da viseira.

A novidade veio com a Portaria Inmetro 314/2025: desde 1º de julho de 2026, capacete novo vendido no país traz um selo digital com QR Code. Basta apontar a câmera do celular para conferir na hora se o produto é original, segundo o Vrum. O objetivo é combater a falsificação.

Quem já tem capacete com o selo antigo não precisa trocar. A exigência do selo digital vale para a venda de produtos novos.

Há uma exceção curiosa: capacetes com numeração acima de 64, comprados no exterior por pessoa física, ficam dispensados da certificação compulsória, conforme o texto da resolução citado pelo AutoPapo.

O que conferir na etiqueta do capacete?

Se o selo externo descolou com o tempo, a certificação ainda pode ser confirmada pela etiqueta costurada perto da fivela, explica o Ipem-SP à Gazeta SP. Ela precisa trazer:

• nome, endereço e telefone do fabricante ou importador;
• mês e ano de fabricação;
• o tamanho em centímetros;
• número e ano da norma técnica;
• a marca do Inmetro e a identificação do organismo certificador;
• o número de registro.

Para tirar a dúvida antes de comprar, dá para pesquisar o registro no site do Inmetro (registro.inmetro.gov.br, aba "Produto ou Serviço", busca "capacetes") ou usar o aplicativo Inmetro na Palma da Mão para ler o QR Code do selo.

Quando trocar o capacete?

O Ipem-SP lembra que o capacete é um bem durável e a lei não estabelece prazo de validade. Mas há duas regras de bom senso:

1. Depois de qualquer impacto, troque. Mesmo que não apareça trinca. O isopor interno (EPS) que absorve a pancada se deforma uma vez só e não volta ao normal.
2. Respeite o desgaste. A vida útil depende do uso, e alguns fabricantes recomendam a troca a cada 3 ou 5 anos. Sol, chuva, suor e quedas do guidão aceleram o envelhecimento.

Sinais de que já passou da hora: forro solto ou esfarelando, cinta jugular desfiada, fecho que abre sozinho, viseira riscada que atrapalha a visão à noite e capacete que ficou folgado com o tempo.

O que muda para você?

No bolso: usar capacete sem certificação é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e 7 pontos na CNH, lembra o Vrum. Além do selo, o capacete precisa ter os adesivos refletivos na frente, atrás e nas laterais, e viseira ou óculos de proteção. As regras de uso da viseira estão explicadas na nossa matéria sobre viseira levantada e as regras da Resolução 940.

Na compra, um passo a passo rápido:

1. Meça a cabeça em casa.
2. Na loja, procure o selo com QR Code e leia com o celular.
3. Confira a data de fabricação na etiqueta: capacete parado muito tempo no estoque já começou a "contar idade".
4. Prove, afivele e faça o teste de mexer a cabeça.
5. Desconfie de preço muito abaixo do mercado em sites desconhecidos.

No dia a dia: não pendure o capacete no retrovisor nem deixe no banco ao sol. Um tombo do guidão pode comprometer o casco, e o calor resseca o forro.

Cuidar do capacete é parte da manutenção da moto, igual à calibragem: veja também como calibrar o pneu da moto e quando trocar e o checklist da moto a cada mil quilômetros.